城市轨道交通对闭路监视系统的要求.docxVIP

城市轨道交通对闭路监控系统的基本需求如下： （1）城市轨道交通的监控系统监控画面的质量，应达到广播级标准清晰度（标清）电视。车站值班人员、控制中心调度员应能对监控图像进行选择显示，以自动循环显示方式或画面分割方式调看已设置分组的图像，或调看某一监控点的图像。 （2）系统可实现控制中心、车站和司机的三级监控。三级监控应是自成系统的，控制中心应有权调看车站级的监控点图像或回放历史图像。 （3）车站一级的用户包括车站值班员或防灾值班员，应能任意地选择、控制本车站中 任意一台或是一组摄像机的图像，并切换到相应的监视器上。 （4）控制中心的用户包括行车调度员、环控（防灾）调度员、电力调度员、维修调度员、公安值班人员应能选择、控制全线所有车站（含机房）内的任意一台或一组摄像机的图像，并切换在其相应的监视器上。 （5）通过合理安排 2～4 台站台定焦摄像机的位置，给列车司机提供能观察到全站台乘客上下列车情况的监控画面，用以控制车门和屏蔽门的开闭，防止夹伤乘客。站台摄像机无控制功能，其输出的视频信号送列车司机可以看到的站台监视器， 或采用无线传输方式传至列车驾驶室的监视器上。 （6）控制中心和车站的监控画面能进行选择与控制，可采用人工切换或自动扫描方式， 平时循环或分割画面显示。 （7）安防、门禁、烟雾等告警可与图像切换功能、摄像头控制进行联动。即报警时，环控（防灾）调度员所监控的画面