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标准化管理典型示范标段现场会;2;
全面推行标准化施工
着力提升工程实体质量;一、工程概况 ;二、推广标准化建设情况;6;
2、钢筋集中加工场
钢筋加工场位于搅拌站旁侧,纵向长120m,横向宽22m,占地约2640m2,实行封闭化管理。配备数控钢筋弯箍机1台、数控钢筋弯曲中心1台、钢筋砌断机3台、钢筋调直机1台、电焊机6台、5t龙门吊1台、钢筋半成品运输车3台。;钢 筋 加 工 场 布 置 ;数控弯曲机进行半成品加工 ;钢筋加工生产流程图;对每种需要加工的半成品钢筋采用大样图绘制,标识于墙上,便于检查和控制;3、小型预制构件场
小型预制构件预制场总面积3680m2,其中上料区165 m2,制作区480 m2,成品推放区1255 m2,模板堆放区209 m2,办公住宿区322 m2,料仓405 m2,配备各种型号高强塑料模具,棚内生产,自动振捣,采用自动喷淋养护系统进行养生。 ;小型预制构件场 ;高强塑料模具 履带式生产线;预制块形状规则、尺寸准确;4、T梁预制场
本合同段共12座桥,共计609片T梁,54片空心板梁。预制场设于K143+450-K143+800(共350m)段路基挖方段落,承担本合同段预制梁生产任务,共设有45个台座,10套定型钢模。在路基外侧填平区设有大型T梁钢筋加工场,并配备了数控弯曲机,专门制作梁片钢筋,使钢筋加工生产集中化、规模化。 ;① 梁场总体布局;18;②场地硬化;钢筋加工场面积2400平方,有原材料堆放区、加工区、半成品区、成品堆放区,预埋钢板加工区,并配有2台数控弯曲机,1台行车。;梁片上的钢筋均可采用数控弯曲机制作,有效保证了钢筋成品的质量,提高了生产效率,使钢筋加工可以批量化、规范化、自动化生产。;T梁马蹄筋局部会与纵向波纹管冲突,为保证波纹管定位准确,将交汇处的马蹄筋设计成U形环向闭合,既解决了与波纹管的冲突问题,又满足马蹄筋交叉闭合的要求。;④梁片信息卡
;⑤钢筋定位
梁身腹板钢筋采用钢筋定位架,控制纵向线形及钢筋间距;使用钢筋定位架后,安装就位准确,骨架牢固整齐。;翼班板钢筋采用整体预制吊装,节省T梁预制的循环时间; 翼板钢筋顶面、侧面采用纵向通长钢筋固定,并使用定位紧线器拉紧顶面定位筋,横隔板钢筋采用三角支撑定位架。
;钢筋安装整齐,位置准确,;⑥T梁钢模; 采用专业模板漆涂刷模板漆后,模板表面光滑,拆模后砼色泽光亮、颜色统一,而且可多次周转使用。
;使用模板漆后T梁外观光亮、气泡少;⑦喷淋循环系统
场内预留纵横排水沟槽,汇水进入沉淀池、循环池,再通过抽水泵送水至养护水管,从喷头雾化喷水养护梁片。;喷淋系统采用自动控制器,该控制器可以设置喷淋间隔时间以及每次喷淋的持续时间,保证梁片的养护质量。
;34;⑧可移动式检测台
该检测台由两个组成,高1.5米,采用C50砼浇注而成,用龙门架将两片吊放在检测台上,但不松脱吊绳,检测人员便可检测验收梁片底部。
;⑨移动推拉式遮雨棚
在梁场钢筋安装现场搭设可移动推拉式遮雨棚,起到遮阳挡雨的效果,让工人有一个舒适的施工环境。该遮雨棚可推移,重量轻,且可往另一边推进收起,不用时节省占地空间,伸缩自如。;37;⑩其它;1、电动凿毛机凿毛,局部人工凿毛
2、边角处画线预留2cm不凿毛,防止砼开裂、缺角;5、隧道
①施工便道及场地硬化
通往各个隧道的施工主便道全部用C25砼硬化,确保了雨季期间车辆畅通;;警示标志;指路标牌;隧道洞口场地平整,按25cm厚度砼硬化,使整个施工场地干净整洁。;②进洞人员管理;③ CD法施工
隧道洞口段为V级围岩,采用CD法施工,并辅以超前管棚、超前小导管等超前支护措施;左侧导坑上台阶喷射砼;左侧导坑下台阶开挖,钢支撑落底;右侧导坑上台阶开挖
;仰拱、矮边墙、调平层紧跟上台阶;④炸药库管理
本合同段隧道多,火工材料用量大,使用经公安部鉴定的 可移动民用爆炸物品库,安装监控摄像,提高爆炸物品储存安全和监督管理水平。 ;共安装4个摄像探头;⑤设置小型破碎机;小型破碎机设在隧道洞口附近,专门生产用于隧道初支喷砼原材料。;⑥二衬台车准入制度
隧道二衬台车实行准入制,采用全液压自动行走的整体衬砌台车,全长10米,台车钢板厚10mm,每块钢板宽度2m。;衬砌台车检查验收;⑦ 铺底与调平层施工
铺底及调平层施工采用钢模,参照水泥砼路面面层施工工艺进行,表面采用辊轴进行平整,做到边线顺直,表面平整。;⑧ 矮边墙施工
定制专用的矮边墙钢模,装拆方便,砼外观效果好;;线条顺直,棱角清晰,砼外观整体效果好;矮边墙砼浇筑前用塑料薄膜包裹二衬钢筋,避免浇筑砼时外露钢筋沾水泥浆;三、采用先进质量检测手段、促进施工质量管理 ;② 委托福大隧道超前地质预
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