CJT417-2022 低地板有轨电车车辆通用技术条件.pdfVIP

CJ/ T 417一2022 目次 4567 Ol2345678 lllllllll I CJ/ T 4 17一2022 前言 本标准按照 GB/Tl. l—2020 《 标准化工作导则 第 1 部分： 标准化文件的名廿起草规则》 的规 定起草。 \ 本标准代替 CJ /T 417—2012 《 低地板有轨电车车辆通用技术条件》 与 CJ/T 4 17—2012 相比，除 编辑性修改外，主要变化如下： ＂、 \ ——修改了低地板有轨电车车辆的定义（见 3. 1, 2012 年版的 J:1、 l) . v~ -—修改了供电条件（见 4. 3, 2012 年版的 4. 3); 修改了车辆主要技术参数（见表 1 , 2012 年版的~; 、 —－修改了车辆组成（见 5. 1, 2012 年版的 5. ~飞 、 —修改了超员载荷 (AW3) 的定义 （见,,~ 20垃〉泣的,_ 8. l) 增加了车辆环保性能要求（见 6. 25 w) —修改了制动性能要求（见表 2 , . 2·0 12 I 恩〉、* 2); －修改了车体结构防撞性能的尸体酌5见 7 .1. 3, 2012 年版的 7. 1.3) , —增加了设雀防卷入装置的r\泸7. 1.6); 增加了灭火器性能和结构具体要求（见 8. 10 、 9. 10); 设卢活窗作为应急通风的要求 ，＼”了14 性指标的要求 （见 11. 1, 20J.2 年版仓1 1. 1) ; i-l , 技术参数（见 装置齿各关键什叩芍甸安冰 ~ J/ifll. t)) ; 、 j 的寿命要求（ 的结构要求（兄玉豆u /; —一修改了制动模式配笠（见表 3, 2012 年版的表 3); -—增加了高压电路的要求（见 13. 1); ——修改了视频监控的要求（见 16. 5 , 2012 年版的 16. 5 ); 增加了设置接口的要求（见 16. 6) ; 一一－修改了型式试验的条件（见 18. 1. 3, 20 12 年版的 19. 3) 。 本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。 本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会归口。 本标准负责起草单位： 中车长春轨道客车股份有限公司。 本标准参加起草单位： 中车青岛四方车辆研究所有限公司、同济大学、西南交通大学、北京交通 大学、中车大连电力牵引研发中心有限公司 、长春市轨道交通集团有限公司 、武汉光谷交通建设有限 公司、中车株洲电力机车有限公司。 本标准主要起草人：梁世宽、 周祥柱、王大伟、 段党伟、陆海英、李红军、王莉、康伟、 王剑