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- 2022-05-01 发布于北京
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L3的本质是“一种无法定义为安全的系统”。这里所说的“安全”,可能是在技术上无法实现,或者在
现实行驶状态下无法判定是否“安全”。所以,L3级自动驾驶下,实际上驾驶员还是必须时刻保持警 惕,随时取回车辆控制权的。比如,在驾驶过程中陷入困境,并且需要在高速公路上有相应的反馈 和措施。在这种情况下,汽车需要明确判断保持什么样的状态才是安全的。是否立马停车就安全了 呢?答案是“不一定”,在路边停车不一定安全。这也是目前很多主机厂(如奥迪)放弃实现L3级自 动驾驶,???而去开发L4级自动驾驶的原因。那么问题来了,对于L4级来说又如何保证驾驶安全性 呢?
L4的本质是需要在其设计运行环境ODD中明确定义出何种状态为安全状态,并且输出达到相应安全 状态的措施;对于L4级自动驾驶来讲,最为重要的是实现ODD的准确定义,并能在所定义的ODD 范围内实现有效的自动驾驶系统算法开发。从开发层面讲,确保L4级自动驾驶安全需考虑如下几 点:
1)ODD定义是否考虑到了将L4系统不能处理的静态场景区分到ODD外,高精地图是否更新及时, 以满足对动态目标在原ODD范围内对设计系统产生必要的影响进行及时处理?;开发算法是否覆盖了所有可能的用户使用场景UseCase?(包含正常标准使用工况和异常使用
工况)
软硬件测试、系统功能测试是否覆盖了所有的测试案例?
L4自动驾驶安全保障——高精地图
量产自动驾驶在考
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