ABG摊铺机参数分析和总结.docx

ABG 摊铺机参数 发动机 BF6M1013 道依茨 6 缸水冷柴油发动机，在 2300rpm 时根据ISO3046/1 其输出功率为 133kW（181HP），燃油箱容量 200L 最大摊铺宽度 12M 理论工作效率 最大 800t/h 摊铺层厚度 最大 300mm 驱动系统 2 个电子控制的闭式液压回路，每个回路包括一个变量泵和一个变量马达。通过应急系统可进行紧急控制 速 度 无 级 变 速 ， 作 业 速 度 0-3.6km/h(0-60m/min) 0-16m/min, 行 走 速 度 履带 有九个承重轮，通过橡胶履带板接地，接地面积3085×320mm 料斗 液压控制收放，容量约 14t 混合料输送系统 输送带和布料器可独立驱动。输送带由料位传感器控制，布料器由超声波传感器控制。布料器可调节高度。布料器通过中央布料器驱动装置驱动。 接近角度 13° 离去角度 布料器在高位 17° 布料器在中位 13° 布料器在低位 9° 外形尺寸 运输宽度为熨平板的基本宽度 2.50m 重量 采用VDT121 熨平板：2.50m 时约 19.0t 12.00m 时约 25.6t ABG 摊铺机在博莱高速公路施工中的应用 在博莱高速公路第七合同段路面施工中，使用了德国 ABG 公司生产的TITAN411 和TITAN423 型摊铺机。该机性能优越，自动化程度很高，集机电液技术为一体，但又结构复杂，技术含量高，难于掌握。笔者结合博莱高速公路的铺筑实践，就ABG 摊铺机结构特点及使用情况作简单介绍，供同行参考。 ABG 摊铺机结构特点 ABG 摊铺机主要由发动机、传动系统、行走系统、供料系统、操纵控制系统、车架、调平大臂、熨平板及自动找平系统组成。发动机为德国道依茨公司生产，功率较大，TITAN411 选用风冷式，型号为FL413FR，功率为 123kW;TITAN423 选用水冷式，功率为 126kW。传动系统由分动箱、离合器、链条、液压泵、液压马达、制动器等组成。行走系统为履带式，其接地面积大、比压小，对不平整路面适应性好。供料系统由链式刮板输送器和螺旋分料器组成。操作系统的操纵方式为电—液压控制，可手动和自动操作。摊铺机两侧有两只调平大臂，前端与主机上的找平液压缸铰接，后端与熨平板相连接。熨平装置采用单层式熨平板，由板体、拱度调节装置、振捣器、振动器和加热系统组成。TITAN411 最大组装宽度为 9m，TITAN423 宽度为12m，最大摊铺厚度为 30cm。自动找平系统由传感器、调节器、电磁换向阀及支承件等组成。它能找出摊铺厚度因道路不平离开基准线的偏差后，自动调节液压升降油缸，达到所要求的摊铺厚度。 摊铺基准的选用 挂线法，又称绝对法，在摊铺底基层、基层及油层下面层时采用此法。所谓绝对法，是以设计标高为参照系的绝对基准，基准为一张紧钢丝绳，两端用手拉葫芦拉住，拉紧力一般为 30～40kg，每隔 5～10m 有一螺旋支架支撑。从理论上讲，这种基准应是绝对准确的，但是由于架设时难以避免的人为误差、测量误差、支架间钢丝绳的拱度以及意外碰撞等，难免产生基准误差，这将直接影响到摊铺层的平整度。一般在支架附近易出现高点并随之产生波浪。因此，在放线时线不易过长，一般为 200～300m，张紧力足够。 浮动基准梁，又称平衡梁或平均梁，是一种相对基准，一般在下层达到设计高程并具备一定的平整度之后可采用此法。我们在铺沥青混凝土中、上面层时使用了两套这种浮动梁，该梁全长16.8m， 跨越摊铺机熨平板前后。它有如下三种功能： 滤波作用 浮动基准梁通过弹簧支承于滑靴上，当路面高度在一定尺寸范围内变化时，只会引起弹簧的压缩和伸长，而浮动基准梁没有明显的垂直变化，从而达到滤波作用。 发挥长度优势 能将 16.8m 长度的路面状态传递给自动找平系统的传感器，前后连接梁铰接在与大臂固定在一起的支承轴上，使自动找平系统提前反应并滞后停止工作，铺出的路面标高变化段延长，坡度变化平顺，行车舒适感提高。 平均作用 后浮动基准梁在新铺的路面上浮动，提供的路面高度信息稳定，与前浮动梁提供的信息均衡后，明显缩小了前连接梁的垂直变化并减少了传感器的工作次数，使自动找平系统相对稳定， 铺层厚度调整次数减少，摊铺机自身的等厚功能得到了充分发挥。 解决摊铺机使用中的几个问题 摊铺机熨平板出现中缝 在以往的摊铺作业中，摊铺宽度较大时，熨平板中间会形成一条缝。这是由于熨平板两端受力过大，熨平板中间连接螺栓垫片损坏，熨平板中间挤进部分沥青混凝土等原因造成的。解决办法是在熨平板后面焊一刚性支架。 安装汽车抱轮器 在摊铺作业时，自卸汽车和摊铺机的配合对摊铺层的平整度影响很大。自卸汽车在卸料时，应挂空档，半踩刹车，刹车程度根据道路坡度状况而定。这对驾驶员要求较高，若驾驶员经验不足时，刹车不当