- 9
- 0
- 约9.59千字
- 约 48页
- 2022-05-02 发布于广东
- 举报
(1)为防止发电机电感参数周期性变化引起的发电机自励磁(参数谐振)过电压,可采取下列防止措施: 1)使发电机的容量大于被投入空载线路的充电功率; 2)避免发电机带空载线路启动或避免以全电压向空载线路合闸; 3)快速励磁自动调节器可限制发电机同步自励过电压。发电机异步自励过电压,用速动过电压继电保护切机以限制其作用时间。 (2)应该采用转子上装设阻尼绕组的水轮发电机,以限制水轮发电机不对称短路或负荷 严重不平衡时产生的谐振过电压。 9.3.2.3 范围Ⅱ的系统当空载线路上接有并联电抗器,且其零序电抗小于线路零序容抗时,如发生非全相运行状态(分相操动的断路器故障或采用单相重合闸时),由于线间电容的影响,断开相上可能发生谐振过电压。 上述条件下由于并联电抗器铁芯的磁饱和特性,有时在断路器操作产生的过渡过程激发下,可能发生以工频基波为主的铁磁谐振过电压。 在并联电抗器的中性点与大地之间串接一接地电抗器,一般可有效地防止这种过电压。 该接地电抗器的电抗值宜按补偿并联电抗器所接线路的相间电容选择,同时应考虑以下因素: (1)并联电抗器、接地电抗器的电抗及线路容抗的实际值与设计值的变异范围。 (2)限制潜供电流的要求。 (3)连接接地电抗器的并联电抗器中性点绝缘水平。 9.3.2.4 范围Ⅱ的系统中,当空载线路(或其上接有空载变压器时)由电源变压器断路器合闸、重合闸或由
您可能关注的文档
最近下载
- 大兴安岭区呼中镇地热资源勘查定井案例.docx VIP
- 电动汽车动力电池检测与维修【实训指导书】2-2 检修电动汽车慢充系统.docx VIP
- 2026秋教科版(新教材)小学科学六年级上册(全册)分层作业及答案(附目录p149).docx
- 于丹〈论语〉感悟.pdf VIP
- kebf5变频器伺服使用使用说明书f5m.doc
- 电动汽车动力电池检测与维修【实训指导书】4-2 排除动力电池管理系统通信故障.docx VIP
- 电动汽车动力电池检测与维修【实训指导书】4-1 排除动力电池BMS控制器电源故障.docx VIP
- 电动汽车动力电池检测与维修【实训指导书】1-2 更换动力电池包内部组件.docx VIP
- 门诊医保违规行为总结2026.pptx
- 稀溶液的依数性现代教育技术.pdf
原创力文档

文档评论(0)