齿轮系传动比的计算.pptVIP

12.4 其他新型齿轮传动装置简介 谐波齿轮的运动演示 第三十一页，编辑于星期五：二十二点 四分。 12.4 其他新型齿轮传动装置简介 由于柔轮比刚轮少 个齿，故柔轮相对刚轮沿相反方向转动 个齿的角度，即反转 周，所以其传动比 为 谐波齿轮传动可以获得较大的传动比，单级传动的传动比可达70~320。缺点是使用寿命会受柔轮疲劳损伤的影响。 第三十二页，编辑于星期五：二十二点 四分。 12.5 减速器 减速器： 一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 减速器分类： 齿轮减速器 蜗杆减速器 行星减速器 圆柱齿轮减速器 圆锥齿轮减速器 圆锥—圆柱齿轮减速器 圆柱蜗杆减速器 圆弧齿蜗杆减速器 锥蜗杆减速器 蜗杆—齿轮减速器 渐开线行星齿轮减速器 摆线齿轮减速器 谐波齿轮减速器 第三十三页，编辑于星期五：二十二点 四分。 12.5.1 常见减速器的主要类型、特点及应用 12.5 减速器 1.齿轮减速器 第三十四页，编辑于星期五：二十二点 四分。 12.5 减速器 第三十五页，编辑于星期五：二十二点 四分。 12.5 减速器 第三十六页，编辑于星期五：二十二点 四分。 12.5 减速器 2.蜗杆减速器