运城新绛泽掌110KV变电站主变SZ11-50000 110变压器大修方案.docVIP

PAGE 9 运城新绛泽掌110KV变电站SFSZ10-50000/110 变压器大修改造方案 国网运城供电公司所辖新绛泽掌110KV变电站2006年购置山东烟台东源变压器有限公司生产的SFSZ10-50000/110主变正常运行至今，按变压器运行大修标准需进行例行大修。结合该产品设计结构存在的不足及缺陷，为了防止事故的发生，经研究决定对该产品进行返厂改造大修。 2018年2月6日，临猗变压器有限公司会同分公司运检部、检修公司等现场对该产品进行了现场勘查，单从外观来讲，发现如下问题： 1、有载开关大盖严重漏油，储油柜油位已到最低； 2、本体∮80气体继电器集气管延长部分为∮25焊管，为了保证在发生问题的瞬间继电器运作断电，应将延长部分改为∮80焊管，包括与油箱垂直连接管； 3、本体∮80气体继电器严重渗漏，需更换； 4、开关在线净油油门、本体储油柜注放油门等渗油，需更换为铜油门。 据以上现场勘查情况，结合该公司产品内部设计结构，以提高抗短路能力为根本，各方面提高产品运行的可靠程度，特制订如下大修方案： 一、主要执行标准： 1、GB1094.1-2013 《电力变压器第一部分：总则》 2、GB1094.2-2013 《电力变压器第二部分：油浸式变压器温升》 3、GB1094.3-2003 《电力变压器第三部分：绝缘水平绝缘试验》 4、GB1094.4-2005 《电力变压器第一部分：电力变压器雷电冲击试验》 5、GB1094.5-2008 《电力变压器第二部分：承受短路能力》 6、GBT1094.7-2008 《电力变压器第七部分：油浸式电力变压器空载导则》 7、GBT1094.10-2003 《电力变压器第十部分：声级测定》 8、GB2536-2003 《变压器油》 9、GB7354-2008 《局部放电测量》 10、企业各工序内控标准 二、大修后原容量、接线、基本技术参数，运行条件不变。 三、空载损耗不变，负载损耗达国家S11出厂标准。 四、全项目出厂试验达国家出厂标准，并如实出具试验报告。 五、大修总则： 1、本体呼吸器需更换； 2、更换全部Φ80散热器组平面油门； 3、重新设计20等分分档，更换全部高、低、调压线卷； 4、更换全部密封垫； 5、更换报废各种标准件； 6、更换大小瓦斯、压力释放阀，更换温控为远程控制； 7、更换开关及本体油枕φ25注放铁油门为铜油门。 8、对开关严重渗漏进行认真检查，查找原因，针对问题彻底给予处理。 9、本体∮80气体继电器集气管∮25部分改为∮80焊管。 10、风机全部加油检修，试运行。 选材及改进确认： 1、各更换零部件、密封垫选用专业有信誉资质的优秀企业生产，开关垫采用原厂购置； 2、绝缘纸板选用高密度纸板； 3、木件采用高强度电工层压木； 4、线卷套装按现行国家标准，新工艺执行，保证铁心与线圈及线圈与线圈之间经向配合间隙为零； 5、导线采用上海杨行125N挤压式铜导线； 针对原设计问题，线卷分档为16等分及导线线规，导致抗短路能力不足，所以本次大修为提高抗短路能力，重新设计线圈为20等分，减小档间距离。高、中、低压线圈均设有外撑条，以保证径向零配合点接触为面接触； 大修后设计、安装临猗变压器有限公司铭牌； 外壳设计焊接名牌底板； 设计指导将外壳横向集气管改为Φ80，纵向改为Φ50。使变压器在受外来短路冲击时油能以最大流量、最快的速度冲击瓦斯而断电； 新设计更换全部高、中、低、调压线卷及绝缘垫块； 端圈、压板、托板等器身绝缘按标准尽可能利用，否则更换； 器身压钉座更换为环氧树脂压钉座。以保证在短路冲击时线圈纵向无间隙； 外部压力释放阀、瓦斯继电器、温控等二次保护部件全部更换，以保证各保护的灵敏性。 七、产品返厂、厂内大修： 根据以上大修总则及国家相关标准，双方对产品的改进进行确认、110KV级制造工艺及各部门严格按最先进的国家标准，重点质量控制，设计把关，各车间严格执行工艺，零部件交转同新产品，逐件逐项专检。 1、产品返厂： 1.1 产品返厂由用户提前三天通知我方，由销售经理安排组织所需大小车辆、设施、材料、人员等现场拆卸附件，本体移位装车一系列准备工作。 1.2 现场时间：从双方确定返厂之日起，由总装车间主任牵头，带总装技术工6名、附件车、油罐车、工具车，自备相应工具、堵板、配件、材料，按要求时间到达现场。双方同时开好现场开工会，申明责任、任务、注意事项，专人负责安全后开始工作。自上而下拆卸油枕、高压套管，包装、装车。余散热器组，风机下加木垫同油管等装一车，返厂。时间要求一个工作日。 1.3 本体人工装车由售后专业人员牵头，生产配备6人参与，牵头人员同时负责指导及现场安全，确保人身及产品安全。千斤顶位置上顶下垫尽最大可能不损坏地基及站内设施。装