国内外著名港口对比分析.ppt

釜山港基本概况 釜山港基本概况 釜山港最新举措 近五年，釜山港的进出口货物吞吐量年 均增幅停留在4.2%，相反，转运货物吞 吐量呈现快速增长势头，年均增幅达10.7%。 因此，韩国计划进一步提升釜山港作为转运 港的竞争力。 到2020年，韩国政府力争把釜山港建设成为全球第二大转运港。 与洋山港的对比 与洋山港的对比 洋山港对釜山港的影响 战略方面：原先作为釜山港重要客户的中国企业及进入中国市场的外企必然会随着政策趋势，改选洋山港。 费用方面：釜山港也处于被动状态。 .港口区位优势：P3 Network连接亚欧、美国东部和西部的23条航线中，以上海港为停靠港的航线达22条。以宁波- 舟山港为停靠港的航线有20条。宁波-舟山港一直与釜山港争夺世界第五大货柜港的位置。而以釜山港为停靠港的航线只有12条。 洋山港做出的对策 1.提供具有特色的港口营销战略。 为了持有转运货物，开发多样化优惠政策； 通过比较分析，对顾客的优惠政策进行分级； 根据顾客的需求个性化设计营销活动。 2.构建创新的转运系统 尽可能控制转运费用，提供更优越的转运条件。 改变不合适的转运体系，釜山港因专用集散港装卸费用高 大部分利用传统码头装卸转运，再移送至母船，速度和安全