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凸轮轴轴承结构
凸轮轴轴承既要起
到支承凸轮轴的作用还
要起到给凸轮块限位，
防止凸轮块总想移动过
度。
;Audi可变气门升程系统 凸轮块止动装置 凸轮轴内有一个弹簧加载钢球，它用于在部分负荷和全负荷位置来给凸轮块定位 。 防止凸轮块轴向自由移动。 ;Audi可变气门升程系统 凸轮块结构 每个凸轮块设置四个凸轮，凸轮块上的凸轮成对存在，一对凸轮只驱动一个气门。 每个凸轮块上的凸轮外形和间距是不同的。 大凸轮可使发动机在高速动力更强进。 凸轮块两端各开设一条由浅到深再到浅的螺旋槽，用于配合执行元件来完成大小凸轮的切换。 ;AVS;Audi可变气门升程系统 凸轮外形 每个凸轮块上设置有四个凸轮，期中有两个外形和高度不同的小凸轮，用于低速或部分负 荷时控制气门开启，以提高发动机低速时的稳定性和燃油经济性。还有两个外形和高度相同的 大凸轮，用于高速或大负荷时控制气门开启，以提高发动机的高速动力性。 ;Audi可变气门升程系统 工作原理;Audi可变气门升程系统 控制系统;Audi可变气门升程系统 控制系统;Audi可变气门升程系统 内容回顾;谢谢！
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