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2022/5/3 * 2022/5/3 * 2022/5/3 * 2022/5/3 * 如果岔尖在靠近站内中心一边, 则岔尖坐标就是岔心坐标减去岔心至岔尖的长度,如3、7、11、15、19、25号道岔;如果岔尖在远离站中心一边,则岔尖坐标使岔心坐标加上岔心至岔尖的长度,如1、5、9、17、23、27号道岔等。 2022/5/3 * (二) 警冲标计算 警冲标应设在两分歧线路中心线相距4米的地方,即两中心线至警冲标的距离均为2米。按照上述规定设置警冲标,即使某股道警冲标内方停有机车车辆时,列车仍可以沿邻线安全通过。 2022/5/3 * 过标信号——白天拢起信号旗作圆形转动;夜间白色灯光作圆形转动。运转车长与接车人员显示的信号,表示列车整列进入警冲标内方。? 2022/5/3 * 可据表查出道岔中心距警冲标的长度,再由已知的岔心坐标换算成警冲标坐标。警冲标与道岔中心的长度是由道岔号码、联接曲线半径和线间距离三个参数决定的。 2022/5/3 * 2022/5/3 * 2022/5/3 * (三) 色灯信号机坐标 电气集中车站采用色灯信号机,其类型有高柱和矮柱两种。进站信号机、正线出站信号机、牵出线调车信号机为高柱信号机,侧线出站信号机及咽喉区调车信号机为矮柱信号机。 1、设置在道岔岔尖前的信号机坐标: 设与道岔岔尖前的高柱或矮柱信号机,一般并排设于道岔与基本轨接缝处。 基本轨接缝 2022/5/3 * 2、设置在道岔辙叉后线路中间的矮型信号机的坐标: 由于矮型信号机高度不超过1100 mm ,因此设于辙叉后两线路中间的矮型信号 机,其装设位置在警冲标内方3.5至4米的地方,就不会接近建筑限界。 2022/5/3 * 3、设置在道岔辙叉后两条线路外侧的高柱信号机的坐标 : 其装设位置在警冲标内方3.5至4米的地方,就不会接近建筑限界。 2022/5/3 * 4、设置在道岔辙叉后两条线路中间的高柱信号机的坐标 : 应根据建筑接近限界要求进行设计。工程设计时,只要知道信号机设置地点的道岔辙叉号数、道岔连接曲线半径、两条线路中心之间的距离以及股道运用情况,就可以查表确定信号机坐标。 2022/5/3 * 2022/5/3 * 2022/5/3 * 信号机、道岔坐标计算好后,应将数值标明在车站信号平面图的上部。 此外,根据到发线上信号机和警冲标坐标,可以计算出股道有效长度。股道有效长度计算方法是自股道一端的信号机起至另一端警冲标止,如无警冲标,则到另一端信号机止。如果同一股道上,上、下行均有接、发车作业,则股道有效长度应分别计算。各股道有效长度计算出来后,列表表明在车站信号平面图的下部。 2022/5/3 * 七、股道的有效长度: 是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线正常行车部分的长度。 股道的有效长度可按上下行分别计算。 2022/5/3 * 股道有效长的起止范围: 警冲标、道岔尖轨尖端、出站信号机、车档等位置分别确定 2022/5/3 * 股道有效长的起止范围 2022/5/3 * 股道有效长的起止范围 2022/5/3 * 货物列车到发线的有效长度,应根据规定的列车长度及列车停车时的附加距离等因素确定。 我国铁路采用的货物列车到发线有效长有1250、1050、850、750、650及550米等六种。 2022/5/3 * 车站信号平面布置图 车站信号平面布置图是根据委托单位提供的站场缩尺平面图(1:2000或1:1000)绘制成的有关信号设备布置情况的技术图纸,它所包含的内容是电气集中所有后续技术图纸的设计依据。在这张图纸上能正确反映电气集中室外主要设备的布置情况及设置地点 、线路和股道的运用情况以及站内列车和调车作业的概况等。 2022/5/3 * 车站信号平面布置图包括以下内容:(部分内容) 1、信号楼及其设置位置,联锁区的全部线路以及与联锁区有密切联系的非联锁区线路; 2、联锁区内的全部道岔,需标明每组道岔岔尖距信号楼中心的距离; 3、信号机的布置及每架信号机至信号楼中心的距离; 5、道口房和机车出入库闸楼的位置; 6、继电器箱和局部控制盘等距信号楼中心的距离; 10 、站台的位置、宽度及线路间距; 11 、信号楼外墙至最近线路中心的距离; 13 、股道上及咽喉区内,与信号机有关的及侵入限界的绝缘节处的警冲标位置; 15 、对集中道岔、股道、色灯信号机及道岔和无道岔轨道电路区段均需标出编号和名称; 16、车站线路应以箭头表示其接车方向; 18 、应附有道
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