大众迈腾启动困难故障检修方案设计.pdfVIP

目 录 前言 3 1.故障现象4 1.1问诊：4 1.2试车:4 2.大众迈腾B7L发动机系统结构特点4 2.1发动机性能简介4 2.2迈腾B7轿车发动机的控制原理及特点4 2.3迈腾B7轿车发动机系统的特点 5 3.大众迈腾B7L发动机启动困难故障诊断流程10 3.1故障可能原因分析： 10 3.2大众迈腾B7L发动机启动困难故障诊断流程图 11 3.3检查步骤 13 4．大众迈腾故障排除流程 15 4.1准备工作 15 4.2 拆卸检查步骤 15 4.3故障分析与排除总结 17 5 毕业设计总结 6.致谢 18 参考文献 18 大众迈腾B7L启动困难故障检修方案设计 前言 在日常汽车的各类故障中，发动机部分的故障是最为常见的故障之一。发动 机部分的故障主要出现在起动困难、无法起动、起动后熄火或者抖动等方面。一 般来说，我们在发动机维修过程中首先需要问诊，初步判断故障的原因。相对来 说，发动机的各类故障最主要的故障点集中在供油系统故障、点火系统故障、进 排气系统故障、各类传感器故障、发动机电脑故障等方面。我们在检修过程中因 依据从易到难的顺序逐一排查故障点，在现代汽车检修过程中，因尽量结合汽车 故障诊断仪、示波器、万用表等诊断仪器进行辅助故障诊断，尤其是故障诊断仪 的功能越来越全面，对我们维修汽车各类故障都能起到很重要的作用，大大缩短 维修流程，提高了工作效率。 本设计方案以大众新迈腾 （B7L）2.0T 车型 （图1.1）出现的发动机无法起 动的故障实例进行故障诊断流程的分析，该车发动机故障分别在供电、点火、喷 油方面均有涉及，对于检修发动机部分的故障有典型的参考意义。 图1.1大众迈腾轿车 1.故障现象 1.1问诊： 车辆进入车间后，驾驶员描述，迈腾B7L，车辆冷车启动正常，热车停车短 时间不易启动，踩油门踏板才能启动。 1.2试车: 点火开关拧到ST档保持三秒，听到起动机工作，发动机不能着车，反复多 次点火并踩油门踏板后着车。 2.迈腾B7L发动机系统结构特点 2.1发动机性能简介 世界顶尖发动机技术,发挥浑厚持续、瞬息迅猛的动力性动力总成技术迈腾 突破传统，采用德国大众最新开发、世界领先的FSI(汽油缸内直喷) 燃油直喷 科技4气门涡轮增压发动机：轻质、扭矩强、功率大、油耗低、先进FSI设计、 增压效果卓然出众其最大功率118Kw,最大扭矩250Nm,发动机油门采用电子控制, 加速敏锐,动力强劲,具有小排量、大马力、低油耗的优势, 操控便利, 动力澎湃 迈腾发动机 采用汽油分层喷射（燃烧）传统进气道喷油的方法,技术已经达 到了顶峰。汽油发动机像柴油机一样采用缸内直喷技术。 迈腾B7轿车采用德国BOSCH （博世,
 也称波许）公司最先进的生产的 Motraiic3.8.3
 （简称M3.8.3）电子控制顺序多点燃油喷射系统
 （简称电子 控制系统）燃油喷射系统和点系统由同一个发动机控制単元 （J220）控制。 M3.8-3 电于控制系统主要包括燃油喷射系统、发动机电控侗单元和点火系统三 部分。发动机控制单元具有自诊断功能，使用专门的仪器可以读出其中所存储的 故障代码。 2.2迈腾B7轿车发动机的控制原理及特点 该发动机为四缸四行程汽油机，其基本原理与结构与其他发动机并无区别， 本文不再赘述。 作为一款高性能汽油机，该发动机与其他车型发动机的区别在于它的控制系 统。迈腾B7装备的EA888发动机诞生于2006年，集缸内直喷、涡轮增压、进气 歧管翻板等技术与一身，由于越来越严的排放标准和用户对降低燃油消耗的需 求，EA888发动机已更新到第3代，更新后的基本技术参数如图2.1所示。迈腾 车采用的第3代EA888发动机包括1.8T和2.0T两种，2.0T发动机相比于1.8T 发动机具有以下优势：气缸盖集成排气歧管、带有旋转阀调节的创新式热量管理 系统、电控废气旁通阀、双喷射系统。先进的2.0T发动机控制系统结构如图2.2 所示。 图2.1 迈腾发动机