石家庄高温合金项目可行性研究报告_模板.docx

泓域咨询/石家庄高温合金项目可行性研究报告 报告说明 燃烧室是发动机各部件中温度最高的区域，燃烧室内燃气温度可高达1500-2000℃，作为燃烧室壁的高温合金材料需承受800-900℃的高温，局部甚至高达1100℃以上。除需承受高温外，燃烧室材料还应能承受周期性点火启动导致的急剧热疲劳应力和燃气的冲击力。用于制造燃烧室的主要材料有高温合金、不锈钢和结构钢，其中用量最大、最为关键的是变形高温合金。涡轮导向叶片用来调整燃烧室出来的燃气流向，是涡轮发动机上承受温度最高、热冲击最大的零部件，材料工作温度[1]最高可达1100℃以上，但涡轮导向叶在热障涂层和空气冷却的帮助下，高温合金材料的工作温度低于环