城镇化小城市应追求小而美.docxVIP

PAGE PAGE 1 城镇化小城市应追求小而美 中国进入以人口城镇化为主的新型城镇化阶段，高速轨道交通拉近了各城市之间的距离，在各城市群之中、在中小城市之间， 户籍制度将进一步放松。 这是城市经济版图、人口版图重组的又一次机会。我们已经看到一线城市人口的直线上升，还会看到另一批区域核心城市的崛起。 随着轨交的开通、距离的缩短，大城市对中小城市的向心力会越来越牢固，小城镇遍地开花的情况不太可能出现，相反，区域核心城市的地位将更趋牢固。这是由区域大城市的资源集聚 度、基建的投入强度、环保的要求、单位平方公里GDP 的产出水平所决定的。只要资源聚集于大城市，大城市的吸引力就不会下降，对周边地区的资源将形成虹吸效应。 目前各个城市群的布局大多呈花瓣状，由核心城市作为花 蕊，以轨道交通为花茎连接周边小城市。武汉都市圈的 1＋8 城市群，周边的8 个城市，100 公里范围内的鄂州(63 公里)、黄石(84 公里)、黄冈(61 公里)、孝感(52 公里)、咸宁(85 公里)、仙桃(82 公里)、天门(105 公里)和潜江市(135 公里)，如八朵花瓣拱卫武汉这一核心城市。随着与孝感等市城际轨道交通的开通， 半小时经济圈使人流、物流、资金流、服务流等融为一体，而周边几十万人口的小城市无法与千万人口等级的武汉抗衡。 郑汴一体化成为中原城市群的核心，河南省发改委编制的规划明确，从 2006 年