大型养路机械轨道车作业安全.docx

大型养路机械、轨道车作业安全 第1条 大型养路机械施工作业安全 （一）作业期间，工务机械段和工务段必须分别派驻站联络员，以便传达封锁、开通及预报列车往来信息。 （二）大型养路机械作业的安全防护由工务机械段设置，随车防护。大型养路机械作业区段两端及工务段作业范围的安全防护由工务段设置。 （三）大型养路机械作业负责人除与本段驻站联络员联控外，还须同时携带与工务段同频对讲机，由工务段现场防护员负责向大型养路机械作业负责人传达封锁、开通及预报列车往来信息，须在作业前明确联控人及方式。 （四）双线地段邻线列车开来时，大型养路机械作业负责人立即通知到各机械车负责人。邻线来车，两线间严禁站立作业人员，配砟车收好两线间的侧犁，各机械车要从来车端开始按顺序先后鸣风笛，提醒现场作业人员邻线来车。 （五）捣固车、清筛车、稳定车作业时，配合、监控大机作业质量的人员，在大机作业方向前、后部时，与大机保持不少于5m的距离，大机的倒车报警系统必须功能齐全良好。 （六）大型养路机械在收车、放车及故障处理时，各机械车负责人加强操作人员人身安全防护，随时与驻站联络员（大型养路机械作业负责人）、机组人员保持联系。 （七）大型养路机械分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度较小和曲线超高较小的地段。 （八）大型养路机械连挂进入封锁区间的作业地点后，应根据施工计划进行分解、对位、作业，需临时改变计划时，施工负责人（大型养路机械作业负责人）应使用无线通信设备通知各车司机长。 （九）搭乘人员应按序上、下大型养路机械，运行时应坐稳扶好，不得将身体探出车外，不得在车帮上或架空物上坐卧。 （十）大型养路机械施工作业须制作作业指导书，作业指导书经工务机械段施工负责人核对，报段调度（或指定的包保干部）审核，由主管副段长签发。 第2条 轨道车施工作业安全 （一）轨道车参加施工作业时，施工方案中须有轨道车安全卡控措施。开工前的施工预备会，须明确轨道车的施工任务、施工地点、封锁区间、封锁时间、运用安全措施等内容，并提前通知到值乘司机。 （二）轨道车进入施工封锁区间的行车凭证为调度命令。向施工 封锁区间开行轨道车时，施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度手持通信设备值乘，并在区间协助司机作业。轨道车进入施工地段时，应在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。 （三）轨道车在封锁区间内需分解作业时，须在施工前制订安全卡控措施，明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点。分解后 的车组按规定设置防护，须显示移动停车信号。分解、连挂地点应选 择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，严禁顺坡连挂。 （四）轨道车施工作业须指定防护员随车防护，负责作业安全防护、通报邻线来车信息等，根据作业范围每列不少于1名，若分解作业时，每台车不少于1名。 （五）轨道车作业(运行)须制作作业指导书，作业指导书经综合车间主任（指导司机）审核，并提前通知到值乘司机。 第3条 利用轨道车接送作业人员人身安全。 （一）天窗内应安排人员集中作业，需要分组作业时原则上不超过2组，各组指定小组负责人，由现场负责人统一指挥，各组设专职防护员，安排车间及以上管理人员盯控。 （二）作业指导书中须明确轨道车停车地点、作业人员分组情况、作业范围等，值乘人员要确切掌握。轨道车停车及等待地点的选择，原则上不得安排在曲线、桥涵、隧道、长大坡道、瞭望条件不良地段，严禁轨道车在隧道内停车等待。 （三）分组作业时，各组作业方向应安排向上车地点移动，作业完毕集中等待上车。现场防护员在轨道车来车方向一端，显示停车手信号防护。 （四）轨道车司机要听从作业负责人的指挥，得到作业负责人作业人员全部下道、准许动车的指令后，方准轨道车移动。 （五）轨道车在距离作业人员500m时按不超过20km/h的速度运行，并加强瞭望和鸣笛，保证随时停车。遇天气不良或瞭望条件差的情况，应再降低运行速度。 第4条 自轮运转司机手机值乘期间实行定置管理，由副驾驶保管，操作司机严禁接打手机。 第5条 大型养路机械、工务轨道车在站内接（撤）水、电等作业必须设置驻站联络员和现场防护员，待防护体系健全后，得到驻站联络员的作业允许后，方可开始进行接（撤）水、电等作业。 第6条 大型养路机械、工务轨道车在站内检修作业，在相邻股道两线间设置防护绳，设现场防护员，若大机驻地为多线地段时，根据现场情况增设现场防护员。大型养路机械、工务轨道车驻站宿营时，须制定驻站宿营安全控制措施，应事先根据驻地站情况选定职工上下班及人员行走安全通道，竖好安全警示牌。严禁邻线开门上、下车。跨线搬运生活、生产物资时，必须设置驻站联络员和现场防护员。