渠道下沉-三线城市汽配用品城升级转型.ppt

渠道下沉，三线城市汽配用品城;一、汽配用品销售渠道下沉的原因 二、汽车渠道下沉将导致汽配用品渠道随之下沉 三、汽配用品销售渠道多元化 四、汽配用品城的升级转型 五、精诚合作 互利共赢; 　　近年来，随着市场竞争日益激烈，多层次、金字塔式的传统渠道营销模式，不仅失去价格竞争力，同时信息反馈滞后、假冒伪劣现象突出、窜货现象严重等弊端也日益凸显。在市场相对饱和，竞争比较激烈的市场营销环境下，这种市场运作方式的弊端表现得越来越明显： 一是厂家难以有效地控制销售渠道；二是多层结构有碍于效率的提高，并且臃肿的渠道不利于形成产品的价格竞争优势；三是单项式、多层次的流通使得信息不能准确、及时反馈，这样不但会错失商机，而且还会造成人员和时间上的资源浪费；四是厂家的销售政策不能得到有效的执行落实。面临以上这些问题很多企业开始尝试将渠道下沉，以减少中间环节、降低流通成本、增强市场控制力，一场关于渠道下沉的变革正在行业中悄然推进。厂商从终端市场的远程操控者变为终端市场的建设者。一场营销渠道变革的战役已经打响，这预示着未来谁先控制了终端市场，谁将赢得在市场竞争中最大的话语权。;;　　近年来北上广等一线城市纷纷出台汽车限购政策，这就导致汽车销量原本趋于饱和的一线市场再次受到抑制。另一方面，随着城镇化进程的加快，三线城市交通环境改善、居民收入的提高，中国汽车市场的重心开始加速向这些三线区域转移。另外，汽车市场发展与人口规模也是密不可分的，北京每千人汽车拥有量已超过300辆，虽然不足日本和欧美等国的一半，但远远高于世界每千人平均120多辆的水平。二线城市千人汽车拥有量多数不足100辆，而占全国人口总数62.9%的三线城市千人汽车拥有量仅为20辆左右，未来市场需求潜力是不言而喻的。对于竞争日趋激烈的汽车厂商而言，未来进一步加大对三线市场营销网络的建设，积极布局抢占三线市场份额显得尤其重要。国家信息中心，信息部主任徐长明预计，到2020年三线市场占全国市场的份额将提升到55%，一线城市可能会下降到15%。汽车销售的目标市场就是汽车后市场消费的聚集地，未来三线城市大量的汽车销售必将为汽配用品市场带来巨大的商机。;三、汽配用品销售渠道多元化;三、汽配用品销售渠道多元化;（二）、“渠道下沉”，企业要如何应对? 1、打破传统经营模式采取代理商销售模式与直营店模式的多元化经营 　　一般情况下，厂商选择的代理商都会与企业的生产规模相匹配，能够在一定的时期内完成企业的销售任务。代理商模式的优势是能够帮助企业迅速占领市场和树立企业的品牌形象，降低企业的整体销售成本，有利于企业生产规模的扩大再生产。弊端是生产商不能够完全掌控代理商的经销策略，只能通过促销、奖励政策来影响经销商的营销方案。此外，生产商走代理商的销售模式还需要“铺货”，把一批产品压在代理商的店铺里，无形当中增加了企业的负担，产品的很大一部分利润被代理商拿走。　　　　 企业通过在当地开设直营店，直接面对消费者来销售企业的产品，一方面由于砍掉了很多中间的环节，产品的价格优势比较明显，有利于扩大产品在当地的销售额和品牌影响力；另一方面企业也能够根据市场的变化及时地调整政策，有利于企业更好地适应市场的需求。;三、汽配用品销售渠道多元化;三、汽配用品销售渠道多元化;三、汽配用品销售渠道多元化;三、汽配用品销售渠道多元化;　　四、汽配用品城的升级转型;四、汽配用品城的升级转型;四、汽配用品城的升级转型;四、汽配用品城的升级转型;五、精诚合作 互利共赢;　　（一）周口市简介 　　周口国际汽配城位于豫东经济名城，河南周口。周口距今已有6000多年的文明史，素有“华夏先驱，九州圣迹”的美誉，是“八卦”文化、“女娲”文化和“道家”文化的发祥地。 　　周口市下辖八县一市一区，面积1190万亩，居全省第2位，总人口为1280万，居全国地级市人口排名前4位。 　　灿烂的历史文化，丰富的农业资源，蓬勃发展的工业以及优良的投资环境，吸引了来自美国、日本、英国、澳大利亚、意大利、加拿大、香港、台湾等20多个国家地区的客商前来投资。周口这座豫东名城已进入经济高速发展的快车道。;五、精诚合作 互利共赢;五、精诚合作 互利共赢;五、精诚合作 互利共赢;