脱硫系统石膏泵检修方法及质量标准.docxVIP

脱硫系统石膏泵检修方法及质量标准 检修项目 工艺方法及注意事项 质量标准 （一）检修准备 1.关闭泵电机电源开关。切断电源，建议写一段泵与风机的检修通则，内容如切断电源、水源、汽源、风源等，关闭阀门、风门与系统隔绝，以及检修后的恢复，包括试转条件和要求等，可以让执行规程的人一目了然，便于执行，而且在每个具体的设备上可以省略许多的文字。 2.将泵进出口阀门关闭；泵轴封水进口阀门关闭，开启排空阀。 3.将电机联轴器罩壳螺栓拆除，取下罩壳，然后将联轴器螺栓拆除或将电机地脚螺栓松开沿滑轨向泵侧靠拢。 （二）解体 1.拆除水泵与电机的连接柱销或将皮带卸下。 2．将泵进出口短管的连接器拆除，然后，将与之相连的法兰螺栓拆除，取下进出口短管。 3．用扳手将泵盖与泵体的连接螺栓拆除，并将泵盖吊离泵体，放置在一个指定的场地。 注意：安放时应垫枕木或橡皮。 4.将泵护套的上下2块定位铁片拆除，然后将护套吊出。 5.用一根刚度较大的钢管或铁棒塞入叶轮的通道内，另一端支承于地面，将专用套筒套在轴颈上。然后逆时针转动轴，使叶轮从轴上旋出。 注意：有拆卸环的泵应先将拆卸环拆除；在叶轮将旋出时应用钢丝绳将叶轮与行车吊钩连接，并将钢丝绳收紧。 a．将密封箱固定机械密封的螺栓拆除，将机械密封组件全部拉出。 6.用手锤和铜棒敲击轴套，使其向外逐渐退出，将轴承组件与托架间的4只压紧螺栓及轴承组件轴向位置调整螺栓拆除，然后，将轴承组件抽出，水封环取出。 7．用钩形扳手将轴承组件的锁紧螺母拆除。卸下前后端盖的螺钉，用—根橇棒橇松端盖，然后将迷宫轴套与端盖一起拉出。 8．用铜棒作软垫敲击泵轴使其向后移动直到一侧轴承完全从轴承箱中退出，然后将泵轴从轴承箱中退出。 9．用加热法均匀加热泵轴上的轴承和润滑油挡圈，然后将两者与泵轴分离。 10．将泵盖上的前护板定位楔退出，将泵盖的进口朝上放在地上，用铜棒作软垫敲击前护板使之与泵盖分离。然后将后护板的4只螺栓的螺母拆除，敲击螺栓的端部直至后护板分离。 11．在密封箱和泵体上作原始定位标记，松开密封箱固定在泵体上的螺栓，然后用铜棒作软垫敲击密封箱，使其向前逐渐移动直至与泵体分离。 (二)零部件检查 在我看过的内容中好多是用柴油清洗的，不知为什么，一般来说，原来接触油的要用汽油或柴油清洗，象接触灰和脱硫介质的完全可以用压力水或直接用水即可 1．检查泵出口扩压短管内衬橡胶的损坏情况，严重的应予以更换。 2．检查管接头楔型橡胶密封圈，材质老化的应予以更换。 3．用柴油清洗泵盖及泵盖的前后护板，检查的后护板表面的磨损，护板磨损严重的应予以更换，泵盖出现裂纹的应予以更换。 4．叶轮护套内壁清洗并检查其磨损，护套内壁和出口处磨损严重的应予以更换。 5．叶轮清洗后检查其叶片和流通截面，叶片和截面磨损严重的应予以更换。 6.用柴油清洗轴套，然后检查轴套表面。 7．用柴油清洗轴承和迷宫密封环，然后检查轴承的滚柱，内、外圈和迷宫环。 8.用柴油清洗密封填料箱，井检查填料箱的圆周表面。 9．后泵壳清洗并检查其表面，如表面出现裂纹应予以更换。 10．托架凹槽清洗后检查其中心直线度，然后对凹槽的表面及托架进行检查。 11．用柴油清洗泵轴，然后对轴承部位、挡油部位和键槽的表面进行检查，用涂过油的细砂纸打磨泵轴表面和键槽表面。检查轴头螺纹。 一般磨损是按照原来厚度的百分比确定的，超过多少须更换这样比较合理 1.管接头楔形橡胶密封圈无老化、无变形。 2．前后护板磨损应小于5mm，泵盖无裂纹。护板与泵壳间的橡胶密封垫料无老化， 3．护套内壁及出口处无严重磨损。 4．叶轮进口端直径和前、后背叶片磨损不超过3mm。叶轮无汽蚀和裂纹。叶轮内螺纹无损伤。 5．轴套表面子整光滑，轴套磨损超过lmm的应予以更换，轴套内孔与轴间隙为0.04-0.06mm。 6.轴承内外圈及滚柱无磨损、无点蚀、无变色，弹夹完整无松动。轴承内圈与轴间隙为-+0.01mm，前轴承外圈与轴承座内孔间隙为0．06-0．10mm，与轴承箱内孔间隙为o．06～ O．10mm。迷宫环无磨损。 7.密封箱完好无裂纹，圆周表面光滑无缺口。 8.托架凹槽中心直线偏差值应小于0.02mm，凹槽表面应光滑无磨损，托架无磨损和裂纹。 9.泵轴表面光洁无磨损，轴头螺纹无损伤。 （四）组装 1、轴承组件装配 （1）预热轴承内圈，加热温度不超过100℃前面也有轴承和齿轮装配，也应该有予热轴承内圈缓慢至××℃，保持××分钟，测量孔径，符合要求后（略大于轴径）回装至轴肩，待冷却后进行其他工作。 （2）轴承内圈必须靠紧轴肩或黄油挡圈。 （3）装配时用调整轴承端盖处的垫来保证轴向间隙，轴承间隙值应符合要求。 （4）轴承装配时注意加入适量的轴承润滑脂。 2、泵头部分组装 （1）装如密封圈，根据密封箱与泵体的定位标记，将填料箱套入泵体并用铜