材料力学在工程实际中应用.docVIP

资料力学在工程实质中的应用 资料力学是研究资料在各种外力作用下产生的应变、应力、强度、坚固和以致各种资料损坏的极限。而研究资料力学在工程实质中的应用，将会直接给我们在进一步的学习中供应一个现实的模型。 资料力学在生活中的应用十分宽泛。大到机械中的各种机器建筑中的各个结构小到生活中的塑料食品包装很小的日用品。各种物件都要吻合它的强度、刚度、坚固性要求才能够安全、正常工作因此资料力学就显得特别重要。生活中机械常用的连接件如铆钉、键、销钉、螺栓等的变形属于剪切变形在设计时应主要考虑其剪切应力。汽车的传动轴、转向轴、水轮机的主轴等发生的变形属于扭转变形。火车轴、起重机大梁的变形均属于波折变形。有些杆件在设计时必定同时考虑几个方面的变形如车床主轴工作时同时发生扭转，波折及压缩三种基本变形钻穿立柱同时发生拉伸与波折两张变形。 说到资料力学，我们第一应该认识它的属性。资料力学在工程中常用的属性主要有： 密度ρ：密度与结构自重和地震荷载有关。 弹性模量E：指的是资料在在单位长度、单位截面面积下碰到单位轴向力时的轴向变形量。 强度f：资料的承受能力。 泊松比v：指的是资料在受轴向力时，资料的横向变形或资料的轴向变形。 剪切模量G：指的是资料在单位长度、单位截面面积下碰到单位剪切力时的侧向变形 量。 资料力学研究的主要问题是杆件的强度、刚度和坚固性问题，因此，制成杆件的物体就 应该是变性固体，而不能够像理论力学中那样认为是钢体。变形固体中的变形就成为它的主要基本性质之一，必定予以重视。 比方，在土建、水利工程中，组成水闸闸门或桥梁的个别杆件的变形会影响到整个闸门或桥梁的坚固，基础的刚度会影响到大型坝体内的应力分布；在机电设备中，机床主轴的变形过大就不能够保证机床对工作的加工精度，电机轴的变形过大就会使电机的转子与定子相撞，使电机不能够正常运转，甚至损坏等等。因此，在资料力学中我们必定把组成杆件的各种固体看做是变性固体，固体之因此发生变形，是由于在外力作用下，组成固体的各微粒的相对地址会发生改变的缘故。在资料力学中，我们要重视研究这种外力和变形之间的关系。大多数变形固体拥有在外力作用下发生变形，但在外力除去后又能立刻恢复其原有形状和尺寸大小的特点，我们把变形固体的这种基本性质成为弹性，把拥有这种弹性性质的变形固体成为完好弹性体。若变性固体的变形在外力除去后只能恢复其中一部分，这样的固体成为部分弹性体，部分弹性体的形变可分为两部分；一部分是随着外力除去而消失的变形，成为弹性变形；而另一部分是在外力除去后仍不能够消失的变形成为塑性变形。严格的说，自然界中并没有完好弹性体，一般的变性固体在外力作用下，总会是既有弹性变形也有塑性变形。但是，实验指出，像金属、木材等常用建筑资料，当所受的外力不高出某一限度时，可看作是完好弹性体。为了能采用理论的方法对变形固体进行解析和研究，从而获取比较通用的结论。 总而言之，杆件要能正常工作，必定同时满足以下三方面的要求： （1）不会发生损坏，即杆件必定拥有足够的强度。 （2）不产生过大变形，发生的变形能限制在正常工作同意的范围以内。即杆件必定拥有足够的强度 （3）不失稳，杆件在其原有形状下的平衡应保持为坚固的平衡，即杆件必定拥有足够的 坚固性。 这三方面的要求统称为构件的承载能力。一般来说，在设计每一杆件时，应同时考虑到以上三方面的要求，但对某些详尽的杆件来说，有事经常只需考虑其中的某一主要方面的要求（比方坚固性为主），当这些主要方面的要求满足了，其他两个次要方面的要求也就自动地获取悉足。当设计的杆件能满足上述三方面的要求时，便能够为设计是安全的，杆件能够正常工作。 其次，资料力学在工程实质中的应用时特别多的，比方在铁路和桥梁等等上。 1976年7月28日发生在中国唐山，震级为M7.8级的地震，造成了大面积公路、铁路、 桥梁宽泛倒塌也许严重损坏，据有关部门专家对此次地震的解析，桥梁损坏主要集中在新进建筑的桥梁，主要原因有岸坡滑移、地基无效、桥墩断裂桥墩伤害积累、支座损坏、梁体相撞、相邻墩发生过太相对位移或错位，与之对照较，位于震中的好多单孔石拱桥、双曲拱桥却拥有优异的抗震能力，大多基本圆满或仅有略微的损失，从而裸露出了近代桥梁设计中的单薄环节，上述事实及工程实践推动了力学在资料工程中的应用。 中国数千年来素来有着木成立筑的传统，我国着名建筑学家梁思成、林徽因夫妇，在山西五台山地区发现了中国现存最早的木结构大殿。木结构建筑的应用和实行，对于我国低碳减排、城市环境可连续发展有重视要的意义。目前，木结构建筑在中国适用于各种建筑形式。 不不过在房屋铁路和桥梁上资料力学发挥了很大的作用，在我国火箭上面也少不了它。 由以上例子能够看出，在工程实质中资料力学起了很大的作用，千万少不了它，由于它好多事情东西才能够这样完满甚至圆满。采用合