城口界至郭家段路面改造工程三期（大进至谭家互通段）施工组织计划说明.doc

G211城口界至郭家段路面改造工程三期（大进至谭家互通段） S11-1 PAGE 1/ NUMPAGES 6 第十一篇 施工组织计划说明 1.施工条件 拟建项目位于大进镇、谭家镇境内，G211沿线，区内公路网络已形成，交通便利，运输条件良好,项目G211城口界至郭家段路面改造工程二期（和谦至大进段）于K1328+560左侧设置冷拌场、热拌场及预制场1处，距离本项目起点约200米，本次设计考虑共用相关场地，不计费。 2.天然建筑材料 该项目所需砂石材料，可从附近的石料加工厂或供应商购买。 3.施工方法及施工机械基本要求 （1）施工方法 本项目的主要工程为：路基土石方工程、路基防护与排水工程、路面工程、涵洞工程、交通工程及沿线设施。 路基土石方工程主要采用机械施工，人工少量配合。土方工程的挖装、运输、摊铺、辗压采用机械进行流水作业。为保证按期、保质地完成路基土方工程，应配备适宜数量且在性能质量方面均已能满足路基施工需要的挖掘机、自卸汽车、推土机、平地机、压路机、洒水车等相关机械设备以及试验检测设备，机械辗压严格按路基施工技术规范进行。填方作业应分层进行，每层松铺系数根据压实设备和填料根据现场压实试验确定，且在接近该种土类的压实最佳含水量时进行压实。每层辗压完成后，应进行压实度检验，合格后方可进行下一层填筑。施工时需注意形成路拱，以利于雨水排除。当路基填筑到路槽底部后，应组织相关人员对路基顶面中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路基宽度进行认真的测试、检验和质量评定，按规定填写各项检验和质量评定表，报监理工程师认可。 路基防护工程与路基土石方工程同时进行，尽量在雨季前形成路基排水系统，以减少或防止雨水对成型的路基或路面基层的冲刷、浸泡，降低路基路面的强度。 路面工程施工采用大型拌和摊铺设备，确保路面施工质量。在施工要严格按照路面基层、面层施工技术规范执行，在保证质量的前提下争取在雨季前完成计划路段的基层、底基层施工。 新建涵洞工程采用机械开挖基槽，人工配合清基。盖板采用预制场预制，吊车吊装，也可以现场就地现浇。 （2）施工机械 该项目全部施工机械设备，应满足本工程顺利实施为原则，进入施工现场的设备，必须保持完好。 4.施工管理 该项目的实施，应在业主单位的统一协调下进行，施工单位应从下列几个方面加强管理，保证项目的顺利实施。 （1）控制工程质量 施工中应严格执行相关规范，每一道工序，每一个环节都要严格把关，精心操作，施工现场要狠抓全面质量管理。 （2）抓好安全生产 严格执行安全操作规程及相关技术规范，施工用电应由专业电工按规定架设，切忌乱拉乱接；现场施工人员应戴好安全帽，穿好防护用品，机械设备安装应周正、水平、稳固，发现安全隐患，及时整改。 （3）搞好文明施工 施工现场的临设，机械设备，管线等应合理布置，整洁有序。 （4）控制施工进度 施工方案中应编制网络图，抓住关键线路，在保证质量的前提下，压缩工期。现场应排好工序，理顺各工序之间衔接关系，合理调配资源，尽量安排平行作业，确保项目进度按计划完成。 （4）施工工期 由于该项目为既有公路改造，通行车辆多，施工干扰大，初步拟定建设工期为12个月，可根据项目计划和实际情况调整，具体实施时间由业主确定。 5.施工交通组织方案 由于在施工期间不可能封闭交通，为使施工能顺利进行，特制订本交通安全组织方案设计，施工单位进场后应制订更加详细和易于操作的方案。 根据现场实际情况合理布置现场机械停放、材料堆放及交通维护等工作。 （1）施工平面布置 根据布置原则和施工及交通维护的具体情况，做好每个施工段的平面布置，布置场地的关键是合理、科学，既不会有交通安全隐患，又不会给施工造成不便，能最大限度、合理的利用空间。 双向交通通行养护作业平面图 （2）交通维护具体实施方案 本工程处于正在营运的公路上进行，车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。此外，项目部还应跟当地交警、路政建立良好的合作关系，为进行交通维护方案的报批和执行提供良好的社会条件。 交通维护采用半幅道路施工（半幅车道（单车道）封闭施工，半幅车道（单车道）维持通车）的方法，每2～3公里为一段，采用平行流水作业。具体方法如下： ①在施工前方放置交通标志及警示牌（限速牌、单向行驶和锥型筒等标志）。夜间设置红色警示灯。