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车用驱动电机技术发展;主要内容;一、设计制造技术发展;1.1 设计技术发展;设计理念1——PRM(永磁磁阻电机)
磁阻转矩分量较永磁转矩分量大;设计理念1——PRM(永磁磁阻电机);设计理念2——其它少用磁钢技术方案
混合励磁电机;
表面式概念永磁电机内置式转子;
;设计理念3——可变磁通电机;设计理念4——Halbach阵列电机;设计理念5——非对称磁极;设计理念6——非均匀气隙设计技术
转子;
定子;(较少应用)
特点1:有效降低齿槽转矩/转矩脉动
特点2:有效降低反电势谐波分量;;设计理念7——转子分段斜极技术
;1.2 加工工艺技术发展;1.2 加工工艺技术发展;1.2 加工工艺技术发展;主要内容;二、主要原材料发展;2.1 硅钢片;2.1 硅钢片;2.2 永磁体;;2.2 永磁体;2.3 电磁线;2.4 绝缘材料;主要内容;三、发展趋势;三、发展趋势;三、发展趋势;三、发展趋势;主要内容;四、咱们现实状况;四、咱们现实状况;四、咱们现实状况;四、咱们现实状况;四、咱们现实状况; 谢谢大家关注!
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