阜阳北路高架钻孔灌注桩监理细则.pdf

合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩监理细则 编制人： 审核人： 审批人： 上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 2012年7月 合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则 目 录 1. 工程概况和工程特点 ２ 1.1 工程概况 ２ 1.2 工程特点 ２ 2. 监理依据 ４ 3．监理工作流程 ５ 4．监理工作的控制要点及目标值 ６ 5. 监理工作的方法及措施 ７ 5.1 监理工作的方法 ７ 5.2 监理工作的措施 ８ 6、监理控制的具体措施 ９ 7、质量控制与检查验收 １０ 7.1事前控 １１ 7.2事中控 １６ 7.3钻孔灌注桩检验控制标准 ２５ 7.4桩基子分部验收错误!未定义书签。 上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 １ 合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则 1. 工程概况和工程特点 1.1 工程概况 1、施工单位： 中铁十二局集团有限公司、中铁四局集团有限公司。 2、钻孔灌注桩工程量： 涉铁二标段钻孔桩共计 156根，其中直径 1米桩24根、1.25米桩64 根、1.5米桩49根、1.8米16根、2米12根。其中既有线间钻孔桩8根， 桩径均为2米，临近既有线钻孔桩16根，桩径1.8米和2米。 涉铁一标段Ф1.5m钻孔灌注桩56根；Ф1.2m钻孔灌注桩10根。共计 66根。 1.2 工程特点 1.2.1工程地质特征： ①层素填土：灰～灰黄色，主要由粘性土混少量碎砖、石、瓦等建筑 垃圾组成，夹少量植物根茎，填积年限大于10年，土质极不均匀，呈松散 状态，为潮湿类型。 ②层粉质粘土（中液限细粒土）：灰黄色，很湿，可塑状态，中压塑性， 干强度中等，韧性中等，夹少量铁锰质氧化物，为潮湿类型。 ③-1层粘土（中液限细粒土）：黄褐色，稍湿，硬塑状态，部分地段为 粉质粘土。 ③-2层粉质粘土（中液限细粒土）：黄褐色，稍湿，可塑状态，局部硬 塑，部分地段为粘土。 上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 ２ 合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则 ④层残积土（中液限细粒土）：紫红色，呈粘土～砂土状，硬塑状态， 含少量风华岩块及碎石，中密～密实状态，中偏低压塑性，干强度低，韧 性低，为潮湿类型。 ⑤-1 层强风化粉砂质泥岩：紫红色，上部呈密实碎石状，下部呈碎块 状，手折易断，锤击声闷易碎，原岩结构已大部分破坏，矿物成分已发生 变化，岩体破碎，极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。 ⑤-2 层中风化粉砂质泥岩：紫红色，岩芯较完整，采取率约 90%，呈 长柱状，手折易断，锤击声闷易碎，极软质岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。 该层未钻穿。 1.2.2桩基类型和打桩形式 既有线间钻孔桩采用冲击钻机成孔，其他钻孔桩采用旋挖钻机成孔。 主线桥1、6、7、9、10号桥墩，每个墩采用4Φ1.5m钻孔桩布置；2、 5号墩每个墩采用4Φ1.8m钻孔桩布置；3、4 号墩每个墩采用2Φ2.2m钻 孔桩布置；4号墩每个墩采用4Φ1.5m钻孔桩布置；桩基均按照摩擦桩设计 持力层均为⑤-2层中风化粉砂质泥岩，C40混凝土。 东辅桥1号、西辅桥8、9、10号墩，每个墩采用4Φ1.5m钻孔桩布置； 东、西辅桥2、4号墩，每个墩采用2Φ1.5m钻孔桩布置；东、西辅桥3号 墩，每个墩采用 2Φ2.2m钻孔桩布置；东辅桥 5、6、7、8