“工业互联网”是中国制造“换道超车”的机会吗?.doc

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“工业互联网”是中国制造“换道超车”的机会吗? 工业互联网产业变化的“三个关键词” 如果要描述近年来工业互联网产业发生的变化,有三个关键词可能比较形象:?第一个关键词是“紧迫”。?大约四五年前,愿意拥抱工业互联网的制造企业可谓是凤毛麟角。多数中小制造企业往往处于一种‘温水煮青蛙’的状态,他们并不觉得工业互联能带来多大的价值,所以也就没有动力去主动求变。”?然而,随着行业出现一系列的标杆案例,随着同行中真正有人通过转型升级实现了降本增效、抢占了市场,加之疫情等因素对供应链造成的冲击,越来越多的制造企业开始切实认识到数字化不是一个“选择题”,而是一道“生存题”。?第二个关键词是“清晰”。?有人认为工业互联网是部署信息化软件,有人认为是机器换人,有人认为是黑灯工厂,但随着产业的成熟,业内逐渐形成了更为清晰的认知。工业互联网是一种产业链关系的重组,它既涉及企业内部所有系统的纵向集成,又涉及企业和上下游供应链之间的横向集成。?第三个关键词是“自信”。?五六年前,国内业界非常喜欢“学习”国外的先进经验,分析分析美国工业互联网走的什么路线,研究研究德国工业4.0采用什么模式……但是最近一两年,我们看国外那些前辈们的东西越来越少,反而讲自己的东西越来越多,变得更加“自信”。?根据工信部发布的最新数据,截至今年3月底,15家跨行业跨领域工业互联网平台中,可监测的工业设备连接数量达到3072万台套、工业App数量突破22.5万个,全国在建“5G+工业互联网”项目超过2400个,工业互联网产业规模已迈过了万亿元大关。? 探究产业认知转变背后的原因 ?与浮在水面上的“现象”相比,产业认知发生迭代背后的“动因”更值得深究,因为这其中可能潜藏着中国制造“换道超车”的机遇。?首先,市场和消费者的需求发生了变化。?为了满足消费者“千人千面”的新需求,车企的整个生产模式就必须进行升级,其需要一个能够打通上游供应链和下游消费端的平台——这正是工业互联网平台为何如此关键的原因。?第二,一批本土工业互联网平台商随着产业成长起来了。?这几年,一批本土的中国工业互联网解决方案商在历练中逐步走向了成熟。此前,工信部公布了2021年跨行业跨领域工业互联网平台清单,卡奥斯COSMOPlat、航天云网INDICS、汉云、东方国信Cloudiip、用友精智等15家平台入选,可以说是当前产业的佼佼者。??第三,工业互联网可以帮助企业找到新的增长曲线。?对制造业从业者而言,“微笑曲线”一定不会陌生,其本质阐述了在整个产业链中,附加值更多体现在研发和服务两端,处于中间环节的制造附加值最低。尤其是那些本就在行业里做到了领先位置的制造企业,更加希望能够通过数字化再造第二曲线——而工业互联网恰好能在研发和服务两端为企业创造价值。图:微笑曲线?顾客买的不是钻头,而是墙上的洞。换言之,过去企业直接销售硬件或设备,以产品为导向;现在则可以通过服务实现客户想要达成的目的,以结果为导向——工业互联网正在为顾客提供“墙上的洞”。?第四,整个工业互联网的生态愈发完善。?政策角度来看,工信部近日刚刚印发了《工业互联网专项工作组2022 年工作计划》。《计划》指出“要遴选一批解决行业痛点、应用效果好、市场潜力大的工业互联网平台创新领航应用案例”,“面向典型共性场景,培育一批适用于工业园区、产业集群中小企业的低成本、易部署、轻量化解决方案,推动解决方案在园区内共享应用”。?另一方面,从技术角度来看,工业互联网并不是一项具体的技术,而是综合应用各种数字化技术赋能于工业应用,帮助企业实现提质降本增效。这就意味着工业互联网要想发展的好,包括通信、AI、大数据、云计算相关的技术都必须非常成熟,才能协同组成一整套完整的解决方案。近几年,我国这些技术领域都取得了不错的进展,有些甚至已经领先世界,典型的比如5G。目前国内5G基站数已经突破百万,达到惊人的115.9万个,占比全球70%以上。全球每3个5G基站,就有2个位于中国。? 工业互联网助力中国制造“换道超车”? 过去,业内在谈中国制造业的时候,经常用到一个形容词叫“大而不强”。?世界银行数据显示,2010年中国制造业增加值首次超过美国,成为全球制造业第一大国,自此以后连续多年稳居世界第一。但麦肯锡的报告显示,我国制造业更多依赖于劳动密集型产业,制造业自主创新能力相对薄弱,在软件领域更是时常被国外“卡脖子”。?也因为“大而不强”,多年来中国制造业在全球制造业赛道上常被定义为“追赶者”的角色,但如今,工业互联网似乎让比赛的格局发生了剧变,为中国制造业带来了“换道超车”的机遇。?“换道超车”应该如何理解??一方面,工业互联网、智能制造、工业4.0本身就是一个新事物,从提出相关概念到现在也不过十年的时间。目前,全球工业互联网产业还没形成完善的体系,既没有出现绝对领先的企业,也没

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