道路作业区管理程序、设施布设图、交通组织方案设计流程、安全设施评估标准、长度计算、隔离设施类型.docxVIP

（规范性）道路作业区管理程序 道路作业区管理程序图 （规范性）作业区设施布设图 三个圈层的布设原则 见图B.1。 三个圈层的布设原则 快速路及主干路占道作业区布设图 见图B.2～图B.5。 占用主道两条车道及以上（1/2/3级） 占用主道一条车道（ 2/3级） 城市快速路-下匝道疏解方案示意图 单向占用1条辅道车道或占用立交匝道 交叉口范围占道作业区布设图 见图B.6～图B.10。 交叉口占道作业布设图（a 交叉口占道作业布设图（b 交叉口占道作业布设图（c 交叉口占道作业布设图（d 图B.7交叉口占道作业布设图（e 次干路占道作业区布设图 单向占用主道两条车道及以上见图B.11。 单向占用主道一条车道及以上（夜间围挡 2级） 桥梁占道作业区布设图 见图B.12～图B.14。 占用主道一条车道 占用一条非机动车道 隧道占道作业区布设图 见图B.15。 隧道占道作业区布设图 连续围挡 见图B.16 连续围挡 条件受限情况 见图B.17、图B.18。 夜间施工小型围挡（条件受限时） 城市道路小型围挡（条件受限时） 弯道处 见图B.19、图B.20。 弯道处围挡 弯道处围挡 防闯入设施的设置 适用于各种形式的占道占用机动车道作业,见图B.21～B.23。 作业区报警防闯入设施工作示意图 高、快速路作业区报警防闯入设施布设示例图 城市道路作业区报警防闯入设施布设示例图 （规范性）交通组织方案设计设计流程 见图C.1。 交通组织方案设计设计流程 （规范性）作业区交通安全设施评估标准 总则 作业区交通安全设施的检查与评估包括日常检查与定期检查。在出现特殊情况（如车辆撞击后）或经公安机关交通管理部门要求，可进行特殊检测。特殊检测的项目、标准、检测方法由公安机关交通管理部门另行提供，且应由具备相应资质的专业单位负责实施，检测人员应具有相应检测项目的检测资格证书。 经检查评估后，不合格设施应进行修复，以满足公安机关交通管理部门的要求。无法修复的或修复成本过高的不合格设施应进行报废处置并进行更换。 临时交通标志 作业区临时交通标志的日常检查项目、内容及方法应参照表D.1。 标志日常检查表 检查项目 检查内容 检验方法 标志 版面内容 内容是否完整、准确 目测 版面外观 面板是否平整，有无明显变形 目测 反光膜 是否粘贴平整、完好，有无明显褪色、污秽、气泡、起皱、裂纹、剥落 目测 稳定性 是否可稳定立于路面或依附于其他结构物上 手测 位置 设置是否合理，有无遮挡 目测 作业区临时交通标志的定期检查项目、标准及方法应参照表D.2。  标志定期检查表 检查项目 规定值或允许偏差 检验方法 标志 紧固件 紧固螺栓连接规范、无松动、无锈蚀、无缺失 目测、铜锤 背部加强型材锚固（焊）完好、无脱落 目测、铜锤 抱箍完好、无锈蚀 目测、铜锤 螺母拧紧值符合设计要求 力矩扳手 法兰接合面贴合率≥70% ，且边缘最大间隙≤ 0.8 mm 塞尺 位置及高度 净空和安装角度符合要求 测距仪、水平仪 反光膜逆反射系数（cd?lx-1?m-2） ≥设计值的50% 逆反射系数检测仪 反光膜色度 符合GB/T 18833中的色品坐标 色度仪 支撑杆件（立柱、横梁（杆）） 立柱垂直度≤2/1=000 经纬仪、线锤、钢直尺 横梁（杆）挠度：门架≤1/100，一般横梁≤ 1/175 水准仪、塔尺、锅直尺 受压杆件弯曲矢高≤1/1 000，且不应大 于lO mm 拉线、钢直尺、水平尺 焊缝无裂缝，外观无明显缺陷 无损（超声、磁粉等）检 测仪、焊缝高度尺 镀（涂）层完好，厚度符合要求 涂层测厚仪 基础 无松动、明显倾斜 目测 标线 基本要求 路面标线涂料应符合JT/T 280的规定。 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。 路面标线的颜色、形状和设置位置应符合GB 5768的规定和设计要求。 实测项目 见表D.3。 路面标线实测面目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 标线 线段 长度(mm) 6 000 ±50 钢卷尺；抽检10% 4 000 ±40 3 000 ±30 1 000～2 000 ±20 2 标线宽度(mm) 400～450 +15，0 钢尺：抽检10% 150～200 +8，0 100 +5，0 3 标线厚度(mm) 常温型(0.12～0.2) -0.03，+0.10 湿膜厚度计，干膜用水平尺、塞尺或用卡尺抽检10% 加热型(0.20～0.4) -0.05，+0.15 热熔型(1.0～4.50) -0.10，+0.50 4 标线横向偏位(mm) ±30 钢卷尺：抽检10% 5 标线纵向间距(mm) 9 000 ±45 钢卷尺：抽检10% 6 000 ±30 4 000 ±2