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第1页,共38页,编辑于2022年,星期四 第四章 汽车的使用性能 第2页,共38页,编辑于2022年,星期四 主要内容: 4.1 汽车动力性 4.2 燃油经济性 4.3 汽车制动性 4.4 操纵稳定性 4.5 平顺性与舒适性 4.6 通过性 4.7 汽车可靠性与寿命 第3页,共38页,编辑于2022年,星期四 目标和要求: 4.1 掌握汽车动力性的评价指标 4.2 掌握燃油经济性的评价指标 4.3 掌握汽车制动性的评价指标 4.4 了解操纵稳定性的评价指标 4.5 了解平顺性与舒适性的评价指标 4.6 了解通过性的评价指标 4.7 了解汽车可靠性与寿命评价指标 第4页,共38页,编辑于2022年,星期四 什么是汽车使用性能?都包括那些方面? 汽车的使用性能是汽车在工作过程中所表现出来的特性。 动力性:有表征速度与力量; 燃油经济性:表征能量消耗; 制动性与操纵稳定性:有表征安全; 行驶平顺性与舒适性:有表征乘坐性能; 通过性:表征在坏路上行驶能力; 可靠性:有表征“健康”状况; 排放与噪声污染:衡量对环境影响。 第5页,共38页,编辑于2022年,星期四 4.1 汽车动力性 定义:汽车动力性是汽车按规定装载后在水平良好路面上所能达到的性能。 理解:动力性是汽车最基本、最重要的性能。对轿车而言,用户希望跑得快(速度大)和起速快(加速性好);对卡车而言,用户希望装载多,速度能满足要求等。 评价指标: ①最高车速 Uamax,单位km/h; ②加速时间 t,单位S; ③最大爬坡度 imax,单位%。 第6页,共38页,编辑于2022年,星期四 评价指标之一——最高车速 定义:最高车速指汽车在水平良好的直线路面上,按规定满载,以最大油门行驶,在车速稳定时所能达到的速度。 目前国产汽车的最高车速一般为: 卡车:Uamax=90~120km/h 大型客车:Uamax=80~100km/h 中型客车:Uamax = 100~140km/h 轿车:Uamax=140—250km/h 第7页,共38页,编辑于2022年,星期四 评价指标之二——加速时间 定义:汽车加速时间分为原地起步加速时间和超车加速时间两种。 原地起步加速时间是汽车从静止开始,用1挡或2挡起步,用最大油门加速,逐步换至最高挡(或直接挡),车速达到某一预定值或行驶某一预定距离所需要的最短时间。 原地起步加速时间一般 中型卡车0—60km/h约为16—20s, 轿车0一80km/h起步加速时间为6—10s。 第8页,共38页,编辑于2022年,星期四 评价指标之二——加速时间 超车加速时间是汽车用最高挡(或次高挡)以某一较低车速稳定行驶,然后用最大的油门全力加速至某一较高车速所需要的最短时间,中途不变换挡位。 超车加速时间 中型卡车20—60km/h约为30~40s, 轿车40~80km/h超车加速时间约为12—18s。 第9页,共38页,编辑于2022年,星期四 评价指标之三——最大爬坡度 定义:汽车的最大爬坡度是满载时所能爬上的最大道路纵坡,单位为%(坡度为道路纵向坡角的正切值)。 理解:汽车爬坡时要使用1挡或最低挡(有的汽车专门设有传动比很大的爬坡挡)。民用汽车大多数情况下都是在公路上行驶,不太强调爬坡能力。经常在山区行驶的汽车需要适当的爬坡能力。一般民用汽车最大爬坡度不超过30%(约15°)。而越野汽车和工程用车由于经常在坏路或无路条件下行驶,其爬坡能力是一个非常重要的参数,最大爬坡度一般为60%左右,约30°的纵坡。 第10页,共38页,编辑于2022年,星期四 动力性影响因素 汽车的动力性主要由发动机的最大功率、传动系参数(主传动比及各挡传动比)、汽车总质量等参数决定。汽车的轮胎、外形、驾驶技术等都对动力性有较大影响。 第11页,共38页,编辑于2022年,星期四 4.2 燃油经济性 汽车燃油经济性是汽车使用经济性中最重要的一部分。 评价指标:汽车的燃油经济性常用在一定工况下行驶100km所消耗的最低燃油量来评价,即百公里油耗量,单位为L/100km。。这个值越小,汽车的燃油经济性越好。 第12页,共38页,编辑于2022年,星期四 评价指标之一:等速百公里油耗 百公里油耗分为等速百公里油耗和使用百公里油耗两种。 解释:等速百公里油耗量是汽车生产厂家在试车场上试验出来的。它是由汽车专家先将试验车及发动机调整到最佳技术状态,按规定装载后,在水平良好、且没有任何其他车辆和人员的道路上匀速行驶时测试出来的。只表明了汽车所能达到的最节油的状态
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