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无单放货问题 一、无单放货概述 （一）定义：无单放货指国际贸易中货物运输承担者把其承运的货物交给未持有正本提单的收货人，如收货人凭副本提单加保函提货等。 （二）统计： 无单放货在班轮运输中占20%， 在租船运输中占50%， 而在原油运输中则占100% （三）原因： 造船技术提高，船速快，货一般先于提单到目的港，如严格依正本提单放货，压货压港 （四）两面性： 既不能放纵无单放货，影响提单的信誉 也不能不顾现实，一味地不承认无单放货，阻碍航运和贸易的顺利进行。 四、信用证的流转程序（加） 　买方 　　 　　4发货 卖方 （付款人） 　 13提货 　 承运人 　　（收款人） （收货人） 　　　 5签提单 　 （托运人） 1 10 11 12 　　 3 6 7 申 通 付 赎 　　　 通 开 办 垫 请 知 款 单 　　　 知 跟 理 付 开 　　　 单 付 证 　　　 汇 款 　 　 票 2寄信用证 开证行 8寄跟单汇票 　　　　 通知行 9偿付指定行 　　　　 及/或议付行 （五）争论： 提单的性质（物权性、债权性等） 无单放货的性质（违约、侵权、竞合） 记名提单无单放货问题（可、不可） 构成要件（主观、客观、因果关系） 法律适用（海商法、民法） 赔偿范围（CIF价） 责任限制与免除（不能限制责任） 举证责任（货方、船方） 诉讼时效等均有争论（1年，2年） 二、有关无单放货的案例 （一）实例：“银标”轮无单放货案 中国冶金进出口陕西公司（下称陕西公司）于1994年从俄罗斯进口了一批钢材9022.445公吨，CIF中国防城港，每公吨280美元，装货港为圣彼得堡。信用证方式付款。1994年4月22日，开证行西安工商行国际部（西安工商）收到信用证项下的全套正本提单、商业发票等单证，西安工商行国际部通知陕西公司付款，同月25日，陕西公司同意付款。1994年7月至1995年3月，陕西公司分期支付了部分货款。1995年3月10日，陕西公司通知西安工商行，称因其客户尚未付清所拖欠余款，陕西公司无款赎单，提单项下全部货物归银行所有，此后陕西公司不再付款。 与陕西公司签订了买卖合同的最后买方北海金鼎兴业有限公司（下称金鼎公司）于1994年4月“银标”轮抵达湛江港卸货时向该轮船代（湛江船代）要求提货，因为没有正本提单，湛江船代要求提供保函，1994年4月28日，金鼎公司和中国工商银行北海市分行国际业务部（下称北海工商）出具了以湛江船代和“银标”轮船东为抬头的担保函。 该保函写明：“对于贵司、贵司代理、贵司雇员按我方请求无正本提单放货给我方可能遭受的一切损失，我方将予以赔偿并使贵司方面不致遭受任何损失；一旦上述货物的所有正本单到达或由我方所持有，我方将立即交给贵司。同时，我方在本保函中的所有责任将因此而终止；本保函将依据英国法律进行解释，且本保函下任何一保证方只能按贵司要求向英国高等法院提起诉讼”。 6月11日，船东凭保函将货物全部交付给了金鼎公司。而湛江船代没有将无提单交货的情况通知船东。 开证行西安工商行国际部遂诉诸广州海事法院，要求湛江船代、金鼎公司、北海工商行国际部共同赔偿经济损失8493518.8元。