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h / JQ900 型下导梁架桥机简介 JQ900 型下导梁架桥机简介 简介：JQ900 型下导梁架桥机与KSC900 型运梁台车配合完成箱梁的运架作业，适用 于客运专线20m 、24m 、32m 双线整孔预制混凝土箱梁的架设施工。JQ900 型下导梁架桥 机除了能够进行标准梁段的架设外，还能够进行首未孔箱梁的架设。 我国铁路客运专线建设中的双线桥梁结构方案主要采用整孔预制简支混凝土箱梁形 式，由此产生了大量架梁 设备。2007 年共有10 余台JQ900 型下导梁架桥机投入客运 专线的架梁施工作业，是最具代表性和影响力的架梁 设备。JQ900 型下导梁架桥机与 KSC900 型运梁台车配合完成箱梁的运架作业，适用于客运专线20m 、24m 、32m 双线整 孔预制混凝土箱梁的架设施工。JQ900 型下导梁架桥机除了能够进行标准梁段的架设外， 还能够进行首未孔箱梁的架设，曲线段箱梁架设和变跨架设，多跨连续梁、结合梁、连 续刚构梁等桥梁的架设，简支变连续梁架设等工况的施工。可通过运梁台车驮运实现桥 间短途运输，经简单拆解后由运梁台车驮运可实现整体通过线路上的既有隧道进行转场 作业。 JQ900 型下导梁架桥机由提升机、下导梁、架桥机台车、纵移天车及控制系统等组 成，如图1 所示。其工作原理为利用下导梁作运输通道，提升机的喂梁支腿和前支腿承 载，中支腿展翼，由KSC900 型运梁台车将混凝土箱梁运送至提升机腹腔内，中支腿收翼 承载、喂梁支腿卸载，提升机将混凝土箱梁提离运梁台车，运梁台车 后，利用纵移 天车、托辊将导梁纵移一跨。让出被架混凝土箱粱梁体空问，提升机将混凝土箱梁直接 落放至墩顶上就位安装。 一、总体结构 JQ900 型下导梁架桥机 JQ900 型下导梁架桥机的主要技术参数如下： 架设跨度：20m 、24m 、32m ；额定起重量：900t ；架梁速度：2～3h ／片；接地比 公路造价师| 造价师（土建）| （公路）|二级 （公路） - 1 - 公路造价应用培训|特大桥造价|招标投标咨询| 变更索赔咨询|仲裁 h / JQ900 型下导梁架桥机简介 压：0.58MPa ；整机自重：480t （包括附属设备）；外形 ：53m ×16.7m ×12.8m ；适应 曲线半径：≥3000m 。 1.1 提升机 提升机由主梁、前支腿、中支腿、喂梁支腿、起升机构及前吊点等组成。喂梁支腿 采用L 型箱梁结构支承提升机自重（见图2），中支腿为可展翼的开启式支腿，用于支承 架桥机架梁荷载（见图3）。通过喂梁支腿和中支腿之间的交替支承，900t 运梁台车可将 混凝土箱梁直接运送到提升机腹腔内的下导梁上，从而实现了喂梁功能与架梁功能分 离。提升机一跨简支定点架梁，简化了提升机结构，降低了支反力，提高了整机的稳定 性。 支腿结构图 提升机起升机构由前后起重小车组成，为降低整机高度，起重小车横梁和定滑轮组 均采用鱼腹式结构，具有起升、纵向、横向三维动作功能，能保证待架梁的准确 安 装。吊钩总成与吊具通过铰接变8 吊点为4 吊点，通过设置平衡轮变4 吊点为3 吊点， ☏0371- 9 ：h / - 2 -