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泓域咨询/海南钛合金项目可行性研究报告
海南钛合金项目
可行性研究报告
xx(集团)有限公司
报告说明
世界民用航空发动机发展趋势:涵道比不断增大,更注重民用发动机的经济性。1977-1992年期间,民用航空发动机涵道比为4-10,发展至2008年以后,涵道比已经达到10-15。同时,随着总增压比的增长,涡轮前温度也相应增长,而油耗率则会随之降低。例如,遄达900发动机采用了高涵道比(10)与高总压比(36.3)及效率提高的部件,其耗油率比1997年投入使用的CFM56-7B发动机降低了8%;GE-GenX发动机涵道比为9.5,总压比为40,其耗油率比2007年投入使用的遄达900
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