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对“提单非合同”观点的质疑刘萍.西北政法大学副教授关键词:提单提单签发提单转让债权凭证物权凭证内容提要:传统教科书上对提单法律属性的表述,即“提单非合同”的观点并非不可质疑。因为从性质上讲,提单不仅是承托双方运输合同的证明,而且是该运输合同的一个组成部分。提单的签发与接受行为表明:在承托双方之间达成了一个补充协议,共同认可承运人将按提单约定的方式或法定的方式交付货物。提单转让主要是托运人将运输合同中能够为提单表彰或载明的,本属于托运人的部分权利和义务,
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.9Q文章来源:中顾法律网上网找律师就到中顾法律网 快速专业解决您的法律问题对“提单非合同”观点的质疑
刘萍.西北政法大学副教授
关键词:提单提单签发提单转让债权凭证物权凭证
内容提要:传统教科书上对提单法律属性的表述,即“提单非合 同”的观点并非不可质疑。因为从性质上讲,提单不仅是承托双方运 输合同的证明,而且是该运输合同的一个组成部分。提单的签发与接 受行为表明:在承托双方之间达成了一个补充协议,共同认可承运人 将按提单约定的方式或法定的方式交付货物。提单转让主要是托运人 将运输合同中能够为提单表彰或载明的,本属于托运人的部分权利和 义务,通过提单转让的方式让与他人的一?种法律行为0提单债权凭证 的属性具有必然性,提单物权凭证的属性仅具有或然性。
有关提单的法律与实务是国际贸易与国际航运中最为重要的法 律与实务。[1]但是,提单是什么?它具有怎样的法律属性?它与海上 货物运输合同之间关系为何?这些提单领域里的根本问题,在我国通 行的海商法教材中多表述为:提单非合同,提单是合同的证明。[2] 这一表述似乎已成为提单法律属性的权威表述。受此似是而非观点的 影响,我国在提单纠纷的司法实践中,一直倾向于任意解释提单条款
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的效力:有时认为,提单条款具有合同条款的效力,理论根据是“提 单是合同的证明”,例如在福建省工艺品厦门进出口公司与裕利航运 有限公司、厦门裕利集装箱服务有限公司无单放货纠纷案中,厦门海 事法院认为,“原告系提单载明的托运人,且目前持有提单,其在将 货物交给裕利集装箱公司安排运输且裕利集装箱公司代表裕利运输 签发了案涉提单的情况下,并未就提单背面法律适用条款提出异议, 视为同意案涉纠纷应适用提单背面条款约定的香港法”,据此,认可 了提单条款作为合同条款的效力,案件准据法确定为提单约定的香港 法,被告胜诉;[3]有时认为,提单条款没有合同条款的效力,理论 根据是“提单非合同”,例如在保定市保华调味品公司与保定市天鹏 进出口集团诉马沙利奥有限公司与地中海航运公司无正本提单放货 纠纷案中,天津海事法院认为,“提单背面条款未经原、被告协商一 致,不是原、被告双方当事人真实意思表示一致的结果”,由此,否 认了提单条款的合同条款效力,也否定了提单约定的香港法的适用, 案件准据法最终确定为中国法,被告败诉。[4]可见,要想纠正提单 审理中的混乱局面,必须准确揭示提单的法律属性。
一、“提单非合同”的理论依据存在问题
我国海商法学界传统理论观点认为:“提单非合同”。[5]这一
理论通常以下述三大理由作为论据:(1)提单不具有作为合同应具备
的基本条件,提单不是双方意思一致的产物。(2)在提单上只有承运
人的单方签字,没有托运人的签字。(3)承运人和托运人双方履行运 输合同在前,签发提单在后,提单只是履行运输合同过程中出现的一 种证据,签发提单只是承运人履行运输合同的一个环节,运输合同实 际上在托运人向承运人或其代理人订舱、办理托运手续时就已成立。 [6]上述理由从表面上看具有一定的说服力,但仔细推敲后就会发现 均站不住脚。
首先,提单是承运人和托运人意思一致的产物。众所周知,提单 是应托运人请求而由承运人签发的,提单的主要项目和提单背面的权 利义务条款通常是业内人士包括从事国际贸易业务的托运人周知的, 也是很方便查询和获得的。如果托运人认为他不能接受提单所列条 款,可以通过与承运人协商或选择其他承运人的方式加以改变。提单 的签发是承托双方基于共同意愿完成的行为,是双方法律行为,而非 单方法律行为。应托运人请求承运人签发提单并由托运人接受,这一 系列行为即已表明提单以及提单所载之内容是承托双方意思一致的 产物。如果提单不是承托双方意思一致的产物,那么,提单何以起到 运输合同证明的作用?退一步来讲,即使在提单签发过程中,可能会 有“船代”、“货代”等中间商的介入致使承托双方意思产生不一 致,那么,此种不一致也是由代理行为引发,应由代理关系去解决, 不能据此否认提单是承托双方意思一致的产物。故“提单非合同”的 理由(1)并不成立。
其次,双方均签字并非合同应具备的必要条件。考察合同法原理, —?般合同有效成立的形式要件并未要求必须双方签字。在实践中,一 方签字的借条十分普遍,没有谁因其为单方签字而对它的合同性质产 生质疑。从立法规定来看,我国《合同法》第10条规定:“当事人 订立合同,有书面形式、口头形式和其他形式。”我国《海商法》
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