局总〔2017〕20号附件1:水电三局总部公务用车制度改革实施方案.docVIP

  • 21
  • 0
  • 约3.44千字
  • 约 7页
  • 2022-05-26 发布于湖南
  • 举报

局总〔2017〕20号附件1:水电三局总部公务用车制度改革实施方案.doc

— PAGE \* Arabic — PAGE \* Arabic 1 — 附件1: 水电三局总部公务用车制度改革实施方案 为深入贯彻党中央、国务院、国资委关于全面推进公车改革的决策部署,进一步完善公司公务用车制度改革工作,根据中央公务用车制度改革领导小组印发的《中央企业公务用车制度改革实施意见》(中车改〔2015〕36号)、国资委《关于推进中央企业公务用车制度改革有关事项的通知》(国资发分配〔2016〕76号)和集团(股份)公司下发的《中国电力建设集团(股份)有限公司成员企业公务用车制度改革指导意见》(股办〔2016〕153号)的相关精神和要求,结合我公司的实际,制定本方案。 公务用车制度改革的总体目标及具体要求 (一)总体目标 深入贯彻党中央、国务院关于全面推进公务用车制度改革的决策部署,认真落实股份公司指导意见的精神,围绕建设节约型、廉洁型企业的要求,推进公务用车社会化、市场化改革,创新公务交通 分类保障方式,合理有效配置公务用车资源,实现公务出行保障有力、管理规范、费用集约、成本下降和监督有效。 (二)基本原则 1、坚持制度创新、分类保障。改革公务交通保障方式,实行差异化公务交通保障制度,推进公务用车货币化改革,实现普通公务交通出行社会化,从严配备并集中管理其它各类公务用车。 2、坚持勤俭节约、提高效率。以公务交通成本节支情况作为本次公务用车制度改革的评价标准,取消

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档