东风汽车全套策略——资料包(9个)H·SR.pptxVIP

東風汽車 跨世紀、迎千禧 -SR發動機合作探討- 提案者: 裕隆汽車公司 地 點: 湖北,十堰 日 期: 己卯年丁丑月辛巳日吉時 大 綱 壹、策略思考邏輯 貳、競爭策略 一、成本優勢 二、產品搭載、調校技術力 三、策略聯盟 參、聯盟策略建議 肆、結 論 策略思考邏輯 SR20發動機 欠缺 規模經濟 成本高 兩岸三地 單一車型 TU13 成本低 規模經濟 車種 競爭力差 車種 具競爭力 策略思考邏輯 兩 岸 三 地 策 略 成本優勢 搭載、 調校能力 策略聯盟 經濟規模 華擎 CEC 東風/ 裕隆 一、成本優勢 1.SR20市場需求規劃 大陸市場 全產品線規劃 TU13 A32 ZR NR 台灣+東協市場 ZR NR 其他 競爭策略 除PHI以外，其他國家尚未統計 一、成本優勢 2.大陸+台灣+東協SR20市場需求量 競爭策略 二、搭載調校技術力 - 1. 市場需求 引擎 差異化策略 由“YLG資源+YATC+東風RD”執行 共創價值共擔成本 策略 競爭策略 CEC 廠房 研發資源 生產設備 研發設備 引擎搭載 性能調校    東風引擎RD YLG資源 YATC NTC + 最低RD成本 不同引擎搭載完整的產品線 共創價值 共擔成本 SR18 SR20 中型車 RTC 二、搭載調校技術力 2.YLG資源運用 輕客車 客車 轎車 越野車 其他 競爭策略 TU13單一市場 雲豹 東風 參與 台灣裕隆 參與 透過東風參與，全產品線使用；透過台灣裕隆參與 ，又可進一步擴大市場，達到規模經濟，降低成本 三、策略聯盟-1 競爭策略 由子公司投資 1.雲豹+東風+裕隆 發動機合資公司 雲豹 東風 裕隆 2.雲豹+東風/裕隆合資公司 發動機合資公司 雲豹 東風/裕隆 裕隆(N) 東風 建議採用第2案 三、策略聯盟-2聯盟方式 競爭策略 聯盟策略建議 東風/裕隆之子公司投資方式探討 Case 1 : Cash投資 Case 2 : 以模具作價投資，提高國產化率  模具作價投資  模具作價+設備投資  模具作價+設備、工廠投資 建議採用Case2之方式投資 Case1 模具作價投資 C/B毛胚 C/H毛胚 東風裝車 CKD進口零部件 其他零部件 出 廠 國 產 零 部 件 東風/裕隆 子公司 提供模具 作價投資 委託 生產毛胚 外銷台灣 、東協 改進 投 資 方 式 聯盟策略建議 Case2 模具作價+設備投資 C/B毛胚 C/H毛胚 東風裝車 CKD進口零部件 其他零部件 出 廠 國 產 零 部 件 提供模具 生產毛胚 需尋找既有 鑄造場合資 外銷台灣 、東協 投 資 方 式 東風/裕隆 子公司 改進 聯盟策略建議 Case3 模具作價+設備、工廠投資 C/B毛胚 C/H毛胚 東風裝車 CKD進口零部件 其他零部件 出 廠 國 產 零 部 件 提供模具 毛胚生產 全新工廠 投資合作 外銷台灣 、東協 投 資 方 式 東風/裕隆 子公司 改進 聯盟策略建議 結 論 1.透過兩岸三地的經濟規模建構成本競爭力。 2.可透過外銷兩岸三地來創匯。 3.培養搭載、調校之專業技術人力。 4.累積上述資源，培養發展下一波的競爭優勢。 内容总结 東風汽車。-SR發動機合作探討-。地 點: 湖北,十堰。日 期: 己卯年丁丑月辛巳日吉時。肆、結 論。2.大陸+台灣+東協SR20市場需求量。二、搭載調校技術力 - 1. 市場需求。由“YLG資源+YATC+東風RD”執行。，又可進一步擴大市場，達到規模經濟，降低成本。1.雲豹+東風+裕隆。三、策略聯盟-2聯盟方式。Case 1 : Cash投資。Case 2 : 以模具作價投資，提高國產化率。C/B、C/H加工線，。結 論。4.累積上述資源，培養發展下一波的競爭優勢