任务3球面管接头的加工.pptxVIP

复 习 1．粗车凸圆弧面的车削路径有 、　 。 2．G73指令含义是 。 3．G73指令较G71指令走刀路径 ，空行程路线　 。 复 习 1．粗车凸圆弧面的车削路径有 车锥法 、　车球法 。 2．G73指令含义是 。 3．G73指令较G71指令走刀路径 ，空行程路线　 。 复 习 1．粗车凸圆弧面的车削路径有 车锥法 、　车球法 。 2．G73指令含义是 轮廓封闭切削循环 。 3．G73指令较G71指令走刀路径 ，空行程路线　 。 复 习 1．粗车凸圆弧面的车削路径有 车锥法 、　车球法 。 2．G73指令含义是 轮廓封闭切削循环 。 3．G73指令较G71指令走刀路径 长 ，空行程路线　多 。 导 入 球头关节轴承 球面轴承 万象接头 任务三 球面管接头的加工 【任务描述】 球面管接头常用于液压系统管路连接，因其密封性好且能旋转一定角度而受到广泛应用，如图4-13所示为球面管接头组件之一，材料：45钢，毛坯为φ65mm×45mm棒料，零件主要加工表面为R20内球面，其他外圆、内孔精度一般。 [知识目标] 1.掌握圆弧过渡指令及应用 2.了解内圆弧面加工工艺特点 3.掌握内圆弧面加工程序编制方法 [技能目标] 1.会制定内圆弧面加工工艺 2.会编写内圆弧面加工程序 3.会加工球面管接头并达到一定精度要求的能力 [情感目标] 1.通过任务得完成使学生形成良好得职业行为习惯。 2.养成团队合作和竞争意识 3.培养工匠精神 [知识准备] 1．内圆弧面车刀及选用 2.内圆弧面粗车路径 3．量具选择 测量内圆弧面半径主要采用圆板样板，表面粗糙度用粗糙度样板。 4．切削用量选择 车内圆弧面切削用量与车外圆弧面切削用量选择基本相同，粗车背吃刀量选2～3mm，进给速度选0.2～0.3mm/r，转速选500～700r/min。精车余量选0.1～0.3mm，进给速度选0.08～0.15mm/r，精车转速选800～1000r/min。 5．编程知识 【任务实施】 1.工艺分析 （1）内圆弧面编程尺寸计算 （2）刀具选择 （3）工艺路线制定 （4）量具选择 （5）选择切削用量 2.编制程序 （1）粗、精车端面、φ400-0.039及φ300-0.1外圆,程序程序略 （2）粗、精车φ600-0.1外圆及内轮廓程序,程序（略）。 3.加工操作 （1）加工准备 1）开机回参考点，建立机床坐标系。 2）装夹工件。 3）装夹刀具。 4）对刀操作。 5）输入程序并校验。 （2）零件加工 1）粗、精车端面、φ400-0.039及φ300-0.1外圆 2）粗精车φ600-0.1外圆及内轮廓程序。 3）加工结束后，及时清扫机床。 [检测评分] [检测评分] [任务反馈] [任务拓展] 作业 1．G73与G71指令相比有何区别？ 2．如何选择车外圆弧面的车刀？ 3．数控车床上，内圆弧面粗车余量如何去除？ 4．G73指令注意事项有哪些？ 内容总结 复 习。1．粗车凸圆弧面的车削路径有 、。3．G73指令较G71指令走刀路径 ，空行程路线。3．G73指令较G71指令走刀路径 ，空行程路线。1．粗车凸圆弧面的车削路径有 车锥法。1．粗车凸圆弧面的车削路径有 车锥法。3．G73指令较G71指令走刀路径 长 ，空行程路线　多。任务三 球面管接头的加工。球面管接头常用于液压系统管路连接，因其密封性好且能旋转一定角度而受到广泛应用，如图4-13所示为球面管接头组件之一，材料：45钢，毛坯为φ65mm×45mm棒料，零件主要加工表面为R20内球面，其他外圆、内孔精度一般。精车余量选0.1～0.3mm，进给速度选0.08～0.15mm/r，精车转速选800～1000r/min。（1）粗、精车端面、φ400-0.039及φ300-0.1外圆,程序程序略。（2）粗、精车φ600-0.1外圆及内轮廓程序,程序（略）。4．G73指令注意事项有哪些