劳务分包策划书样表(附表1).docxVIP

中铁四局集团有限公司成都轨道交通8号线一期工程 沙河桥站劳务分包策划书 一、工程概况 成都轨道交通8号线一期工程沙河桥站位于琉璃东街，车站沿琉璃东街东西向布置。琉璃场街道路红线宽度为20叫车站周边主体建筑北侧为锦华万达广场，南侧为中港置业在建5号地块，车站设计起点里程为右YCK37+238.643,终点里程为右YCK37+538.837,车站为14米岛式车站,标准段宽度为23.5,车站长度为300.41m,车站总建筑面积为25682nI2,其中主体建筑面积21660m2,附属建筑面积2407m2,联络线建筑面积1615nl二8号线沙河桥站共设置4个出入口，其中预留一个出入口。 本站与在建6号线换乘，采用T型节点换乘形式，换乘节点已由6号线待建施工。其中6号线为地下两层车站，8号线为地下三层结构车站，6、8号线为同期同步建设工程，其6、8号线车站基坑为同步同期开挖建设。 概算金额（暂定）：20008.82万元 合同工期（暂定）：2016年10月31日?2019年12月4日 二、工程分包原则 根据项目的实际情况，拟定采用工序劳务分包模式，结合专业分包模式。本项目涉及工序交叉作业较多，原则上采用实力较强的队伍施工，周转材料优先使用我公司调配材料。承包方自行组织机 械设备进场、使用和保养维护，并承担相应费用；其余小型机具设 备（电焊机、配电箱、低压临时线路等）由承包者自行组织进场并 承担相应费用。主要材料如钢筋、成品碎由项目部限额供应，在规 定限额内的消耗由项目部承担，超出部分由承包方承担；二三项料由项目部组织招标采购，统一标准、统一单价，限额供应，从承包方承包单价中扣除。 施工用电高压线路由项目部负责架设，现场低压临时线路由承 包方自行解决并承担费用；施工用水、电由项目部提供，生活用水、电由承包方自行解决并承担费用。 三、分包队伍选用要求 项目部外协队伍的选择首先选择在集团公司或子（分）公司合 格协作队伍名录中的外协队伍，其次结合项目特点寻找资质齐全、经验丰富、技术过硬，在集团公司有良好声誉，区域因素重点考虑长时间在重庆分公司施工、西南地区的外协队伍。 四、主要工序劳务队伍计划 序号 分包工序 分包数量 计划队伍数量 主要施工内容 备注 1 钻孔桩施工 476根 1 钻孔、钢筋笼及格构柱安装、灌注碎、钻孔桩注浆 2 土石方工程；锚索、土钉墙及网喷性施工；围护桩拆除 挖方20.6万方；填方3.4万方；网喷3.8万平方米；围护桩拆除1984m3； 1 土石方开挖、装车、外运及回填；钻渣、泥浆装车及外运；锚索钻孔、清孔、锚索制作与安装、压浆、封锚，土钉制作与运输、压浆、喷射碎及养护；围护桩拆除； 3 钢支撑、钢围橡安拆 3513t 1 钢支撑及钢围楝拼装、架设、拆除，场地内倒运 4 车站主体及附属碎结构，冠梁、碎支撑，挡土墙、钢筋、钢格 构柱 主体及附属结构 5.4万方；钢筋1.2万吨;钢格构柱226吨； 1 模板制安拆、钢筋加工、运输及绑扎、绑扎、场内运输、碎浇筑，振捣养护，钢格构柱加工 5 主体及附属结构防水 37723.7m2 1 基层处理，防水涂料喷涂，防水卷材铺设 6 综合接地 / 1 综合接地材料倒运，埋设，焊接 7 施工降水 61口（其中主体41口） 1 降水井成井，试抽，施工降水 8 驻地临建施工 / 1 驻地临建材料倒运，建设