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公路水运工程检测师执业资格考试《交通工程》知识重点
第一篇 交通工程检测基础
第一章 交通工程概述
1.1.1 交通工程学
研究人、车、路与交通环境之间关系规律及其应用的工程技术科学。该定义包含了交通工程学的研
概 定义 究对象(人、车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间的关系、规律)和在我国五
述 大科学门类中所属类别(工程技术科学)
★ 目的 应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力,安全、快速、舒适、经济地运送客货
★
研究内容 交通规划、道路线形设计、交通设施、交通运营管理
交通要素:人(驾驶员和行人)、车辆、道路、交通流
人 构成交通的主体,交通特性包括:视觉特性、反应特性、适应性等
构成交通流客体,表征其交通特性的参数:车辆拥有量、车辆运行特性 (大小、质量、操作性、通
车辆
行性、加速性、制动性)
交通的载体,桥梁和隧道是道路的组成部分
定义:按照线路位置和一定技术要求修建的作为路面基础的带状构造物,路基与桥
路 梁、隧道相连,共同构成一条线路
基
基本型式:路堑、路堤,(俗称挖方和填方)
组成
道 路 定义:位于路基上方的结构层,直接承受车轮荷载和自然环境的侵蚀,
路 面 根据层位关系分类:垫层、基层、面层
交
研 通 组成:平面线形、横断面线形、纵断面线形
究 特 道路 公路 平面线形:直线、圆曲线、缓和曲线;
主 性 线形 线形指标:直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距等
要
纵断面线形:直线、圆曲线;
内
线形指标:纵坡坡度、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径、外距等
容
★ 桥梁基本组成:上部结构、下部结构、附属结构、支座
★ 主体构造物:洞身衬砌、洞门构造物
隧道
组成 附属构造物:为运营管理、维修养护、给水排水、供配发电、通风、照明、监控、电信、安
全等建造的构造物
交通流特性参数:交通量、车速、车流密度
服务水平指标:平均行驶速度、行驶时间、驾驶自由度、交通延误;服务水平分六级,一级最佳
交通调查 调查内容:交通流要素、交通规划、交通事故、交通管理、交通环境
目的:为指定交通治理方案、增加交通设施、评定交通事故提供依据
交通流
参数:交通量Q=行车速度×车流密度K
理论
车辆跟驰理论:研究非自由行驶状态的车队有制约性、延迟性、传递性
交通管理 最常见的交通控制方式:交通信号
系统性 交通与整个社会经济系统关系密切,是一个多目标、多约束、开放性的大系统
综合性 交通工程学是一门集自然科学与社会科学、“硬”科学与“软”科学于一身的综合性强的科学
特 交叉性 交通工程学的研究对象具有多方面的边际性或交叉之处,与其他科学互相交叉和联系
点 社会性 交通系统是社会经济的一部分,与社会各方面都相关
超前性 交通工程的建设与使用期限长,要求能适应今后一段时期的运输要求
动态性 交通流本身就是一个动态系统,又是一个随机系统
1.1.2 交通安全概述
交 定义:系统客体所面临的一种威胁,一旦发生,将导致系统客体受到伤害
通 风险与
分类:可接受的风险、不可接受的风险 (即危险)
安 危险
全 危险定义:超出人们预期而给人或物造成伤害或损失事件的可能性与后果的综合
第1 页/ 共90 页
与 安全 定义:免受人
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