空气动力学-2第1章.pptx

第1章 机翼低速气动特性;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.1 翼型的几何参数及其发展;1.2 翼型的空气动力系数;1.2 翼型的空气动力系数;1.2 翼型的空气动力系数;1.2 翼型的空气动力系数;2、空气动力系数;1.2 翼型的空气动力系数;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;（5）mz1/4(对1/4弦点取矩的力矩系数) 力矩系数曲线，在失速迎角以下，基本是直线。如改成对实际的气动中心取矩，那末就是一条平直线了。 但当迎角超过失速迎角，翼型上有很显著的分离之后，低头力矩大增，力矩曲线也变弯曲。; 由NACA2412的性能曲线，可知， 为线性;3、翼型失速; 这不仅促使边界层增厚，变成湍流，而且迎角大到一定程度以后，逆压梯度达到一定数值后，气流就无力顶着逆压减速了，而发生分离。这时气流分成分离区内部的流动和分离区外部的主流两部分。;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;1.3 低速翼型的低速气动特性概述;库塔(MW.Kutta,1867-1944)，德国数学家 ;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定;1.4?? 库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定; 对于迎角不大的翼型附着绕流，粘性对升力、力矩特性曲线影响不大，因此可用势流理论求解。;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;1.5?? 任意翼型的位流解法;（b）如果求解升力翼型（模拟弯度和迎角的影响），可用面涡法，只需要在翼表面布涡，不需要布源，边界条件除满足翼面是流线外，要求翼型尾缘满足Kutta条件?=0。 后缘库塔条件要求在后缘处上、下速度相同，这就要求后缘处涡分布强度为零，否则就会有上、下切向速度差。;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄翼型理论;1.6?? 薄