汽机调节系统及保护51.pptx

汽机调节系统及保护;汽轮机调节系统及保护;ABB汽轮机电子调节系统（DEH）;TURBOTROL5的功能; TT52;;;;; 几个基本概念;; 我厂汽轮机几个重要运行参数：;; 汽轮机热应力限制（TRX LIMITING）; 汽轮机热应力裕度的产生过程：; 升速时的热应力限制：; 减负荷时的热应力限制; 压力梯度限制（LS PR GRAD LIM）; 凝汽器压力限制（COND PR LIM）; 中压缸流量限制; 高压缸排汽温度限制及高压缸冷却限制; 汽轮机其他限制器 ; 新蒸汽压力限制器; 频率死区;;;汽轮机主汽门和调门动作原理;汽轮机定期试验介绍; 试验的方法举例： （润滑油压＜40%通道试验）; 汽轮机超速保护试验; 超速试验的条件;机械危急超速遮断系统; 真空严密性试验; 真空严密性试验步骤 (1) 记录试验前的凝汽器真空、大气压力和排汽温度等参数。 (2) 运行人员到现场，手动关闭凝汽器A/B侧抽气门TD070A/B，从阀门全关开始记录。 (3) 每分钟记录一次凝汽器背压和排汽温度。 (4) 10分钟后，手动打开TD070A/B。 (5) 将10分钟记录的数据相加，取平均值，其真空下降值应低于标准值，每分钟 0.15KPa。 真空严密性试验注意事项 (1) 试验时必须做好分工，现场TD070A/B处应有人准备好，需要时快速打开阀门。 (2) 试验过程中，如发现真空下降很快，一旦降到15KPa，应立即手动打开TD070A/B， 中止试验，寻找真空急剧下降的原因，消除后方可以再次试验。 (3) 试验时应严密监视机组运行工况发现异常立即停止试验。 (4) 试验时首先备用泵不应自起动，如发现备用真空泵自起动，试验不能进行下去 应首先校验备用泵自起动定值。 ; 阀门松动试验; 阀门松动试验内容：; 汽门严密性试验; 汽机调门严密性试验方法 (1) 确认主蒸汽、再热蒸汽压力分别达到80bar和16bar，凝汽器背压小于5Kpa。 (2) 确认低旁在开启状态，运行正常。 (3) 手动脱扣汽机，确认主汽门、调门均关闭，汽机维持10rpm盘车状态。 (4) 联系热工人员到电子室，将TT5控制放试验位置。 (5) 试验人员到现场，将专用试验钥匙插入试验继动器MAX52AA501，操作其旋转按 钮，使电液转换器由液压系统供油。 (6) 将汽机控制切到TT51手动方式，操作阀位设定，逐渐开启高、中压调门，直至开 足。 (7) 监视汽轮机转速变化情况，转速小于300rpm为合格。 (8) 操作阀位设定，关闭高、中压调门。 (9) 操作试验继动器，旋转按钮，使电液转换器恢复由公共安全系统供油的正常方式， 然后拔出专用试验钥匙。 (10) 联系热工人员在电子室，将TT5控制由试验恢复至正常方式。 (11) 将汽机控制切至TT52方式。;;汽轮机事故处理; 汽轮机设备一旦发生重大损坏事故，就需相当长的检修时间才能恢复发电。能否避免严重的设备损坏事故以及减轻设备损坏的严重程度，则和运行人员的技术水平，特别是对事故的判断和处理方法正确与否有直接关系。因此在值班期间应按规定的时间和项目进行认真的巡回检查，及时发现问题并采取有效的措施，做到以预防为主，运行人员还应加强运行分析工作，抓住事故苗头。一些事故在发生前已有明显的事故预兆和象征，如能及时地发现和处理，就可以避免或大大减少损失。; 紧急停机 故障停机 汽轮机发生重大事故的注意事项;紧急停机;紧急停机的注意点 汽轮机出现重大事故则应立即脱扣汽机同时应破坏真空； 紧急停机时应停真空泵，手动打开真空破坏门并闭锁住（当凝汽器背压升高到22KPa时，真空破坏门会自动关闭）。真空到“零”，停轴封汽； 紧急脱扣可用控制室CRT操作盘的紧急脱扣按钮(必须同时按脱扣和确认按钮)或在就地手动脱扣保安器。 汽轮机脱扣后转速下降到2700rpm，确认汽机辅助油泵自起动，润滑油压正常。顶轴油泵A、B、C、D自起动，否则应立即手动起动顶轴油泵A、B、C、D。;紧急停机处理的适用情况 紧急故障停机时，机组的金属温度变化不易控制，故对机组的使用寿命影响较大，而且操作紧张，容易顾此失彼，以至损坏设备。因此除非迫不得已，应尽量避免紧急停机方式。一般在遇到下列情况之一应紧急停机： 机组发生强烈振动； 汽轮机内部有明显的撞击声或有断叶片的声音； 任何一个轴承断油冒烟或轴承温度超过限额； 机组周围着火严重威胁机组安全； 汽轮机油系统着火，就地采取措施而不能扑灭危及设备安全； 凝汽器真空急剧下降备用泵起动也无法维持；;发电机空侧密封油