书记邮轮之城魅力滨江.pptxVIP

上海市宝山区人民政府 二〇一二年二月;2;一、“邮轮码头—邮轮港—邮轮城”的战略思考 二、 宝山邮轮港的建设与发展 三、 宝山邮轮产业发展的政策研究及建议;1. 亚太地区国际邮轮门户港; 构建以邮轮服务为核心的邮轮产业体系，完善国际邮轮客运码头等硬件设施建设，形成集商务、商业、金融、贸易等高端服务业于一体的现代服务业生态群，成为承载上海国际航运中心功能的重要载体。;3. 北上海文化旅游休闲集聚区 ;全球层面——世界知名邮轮母港，全球邮轮经济核心节点，亚太地区邮轮旅游枢纽 国内层面——中国邮轮旅游枢纽港、中国邮轮经济试验基地、 区域层面——长三角水上旅游轴心区，对接与服务大都市圈的邮轮产业中心 上海层面——世界著名旅游城市的门户，黄浦江滨水核心功能的重要版块 宝山层面——上海北翼现代服务业及旅游休闲业集聚区，城市新兴综合功能中心;二、 宝山邮轮港的建设与发展 ;9;10;11;4. 打造具有国际影响力的品牌邮轮高峰论坛和节事活动 国际层面，举办“2013亚洲邮轮港口CEO高峰论坛”，发布亚洲邮轮港口的《吴淞口宣言》，加强亚洲邮轮港口之间的通力协作。 国家层面：会同中国交通运输协会，于2013年11月成功举办“第八届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会”； 区域层面：举办“2013上海邮轮旅游节”，策划了一系列展现宝山魅力、宣传邮轮文化、打造市场平台的主题活动，成为上海独具特色的节庆品牌。 ;5. 加速推进滨江发展带调整转型;14;15;;;3） 上海长滩;上港十四区规划方案; 吴淞口国际邮轮港现有岸线长度774m，可同时停靠两艘大型邮轮，仅能满足每年最多300艘次邮轮的靠泊能力。;提升靠泊能力 岸线向两边扩张到1500米， 同时停靠4艘大型邮轮。;1）全面提升邮轮港口岸服务水平;23; 三、宝山邮轮产业发展的政策研究及建议 ;（一）争取国家层面的政策突破;2、税收优惠和费用减免政策 在国际邮轮示范区设立、经认定为跨国公司地区总部的邮轮企业，可享受商务部及上海市关于跨国公司地区总部的相关政策，并参照“新型国际贸易结算中心试点”企业，享受15%的所得税优惠，同时给予邮轮总部企业相关开办费及业绩奖励等资金扶持政策 邮轮企业从境外租赁邮轮实行税收优惠和减免 争取洋山港保税区相关政策延伸，给予邮轮码头费、引航费、靠泊费等费用优惠;3、金融和信贷支持政策 试点设立邮轮单船融资租赁公司，并给予企业相关税收优惠，允许注册在中国邮轮旅游发展试验区内的邮轮企业开设离岸账户 鼓励并帮助国内企业通过银行融资、邮轮产业基金或者邮轮信托产品等方式解决融资问题;（二）加大市级层面的政策支持;29;30