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东安三菱4G15M与沈阳三菱4A91发动机详细测评
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2010-12-14 17:09
1、4A91 采用三菱MIVEC 可变气门正时（可变配气相位技术）加
可变气门升程二项新技术（可变气门升程技术相当于本田发动机的V
TEC 技术，即在发动机要求对外输出功率增大时，可通过增加进气门
的开启行程来增加发动机的进气量来提高发动机的功率），也就是说
比4G15M 多了一项新技术（大家可以去看看沈阳三菱的网站，发动机
数据我就不重复了）。这就相当于把三菱和本田的两项技术全部加在
4A91 上（所以4A91 的参数比4G15M 的更大），在世界上算非常领先
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