单、多层民用、工业建筑消防车道的设置要求有哪些.docxVIP

单、多层民用、工业建筑消防车道的设置要求有哪些 单、多层民用、工业建筑消防车道的设置要求有哪些 设置消防车道的目的在于，一旦发生火灾时确保消防车畅通无阻、迅速到达火场，及时扑灭火灾。（l）当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过200m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜超过80m。（2）超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000m^2的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时。宜设进入内院的消防车道。（3）工厂、仓库应设置消防车道，一座甲、乙、丙类J一房的占地面积超过3000m^2时或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500m^2时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。高层工.业建筑（高架仓库）周围应设置环形消防车道。（4）供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。（5）消防车道穿过建筑的门洞时，其净高和净宽不应小于4m;门垛之间的净宽不应小3.5m.（6）消防车道宽度不应小于3.5m ,道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m.（7）环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场.供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m×15m。消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路。（8）消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。 选择闭式喷头应注意什么问题 应根据设置场所的具体情况，选择相应的喷头.选用时应注意下列情况：（1）应严格按照环境最高温度来选定喷头温级。在不同的环境温度场所设置喷头时，喷头的公称动作温度宜比环境最高温度高30℃。 种给水系统。（3）低压消防给水系统。低压消防给水系统管网内的压力较低，一般只负担为消防设备提供消防用水量。火场上灭火时水枪所需要的压力，由消防车或其他移动式消防水泵加压形成。一般建筑小区多采用这种消防给水系统形式。采用这种给水系统，其管网内的压力应保证生产、生活和消防用水量达到最大时，最不利点室外消火栓的水压不应小于0.1M Pa（从地面算起）。2.按用途分类（l）生产、生活、消防合用给水系统。建筑小区的给水系统基本上都采用生产、生活、消防合用给水系统形式口采用这种给水系统，可以节省投资，且系统利用率高，特别是生活、生产用水量较大面消防用水量相对较小时，这种系统更为适宜。（2）生产、消防合用给水系统。在某些企事业单位，当消防用水时不致引起生产事故，生产设备检修时不致引起消防用水中断的情况下.可以采用生产、消防合用给水系统。在设计生产、消防合用给水系统时，应注意当生产用水量达到最大小时流量时，仍应保证全部的消防水量。（3）生活、消防合用给水系统。生活、消防合用给水系统是将生活用水与消防用水统一由一个给水系统来提供。这种系统形式可以保持管网内的水经常处于流动状态，水质不易变坏，而且在投资上也比较经济，并便于日常检查和保养，消防给水较安全可靠。因此，在城镇、居住区和企事业单位内广泛采用生活、消防合用给水系统。在设计这种给水系统时，应注意当生活用水达到最大小时用水量时，仍应保证供给全部消防用水量。（4）独立的消防给水系统。当工业企业内生产、生活用水量较小而消防用水量较大，合并在一起不经济时，或者三种用水合并在一起技术上不可能时，或者是生产用水可能被易燃、可燃液体污染时，常采用独立的消防给水系统。3.按管网平面布置形式分类（1）环状管网消防给水系统。管网在平面布置上，干线各管段彼此首尾相连形成若干闭合环的管网给水系统，称为环状管网给水系统。（2）枝状管网消防给水系统。管网在平面布置上，干线成树枝状。分枝后干线彼此无联系的管网给水系统，称为枝状管网给水系统。? 闭式自动喷水灭火系统类型及组成部分有哪些 ? ?? ? 闭式自动喷水灭火系统按其管网工作状况分为：湿式自动喷水灭火系统、干式自动喷水灭火系统、干湿式自动喷水灭火系统和预作用自动喷水灭火系统等四种。1.湿式自动喷水灭火系统? ?? ???该系统是闭式自动喷水灭火系统中最基本的系统形式，在实际工程中最常用。由于其供水管路和喷头内始终充满有压水，故称为湿式自动喷水灭火系统。它适宜于设置在室内温度不低于4℃且不高于70℃的建、构筑物内。湿式自动喷水灭火系统由闭式喷头、管道系统、湿式报警阀、报警装置和供水设施等组成。2.甲干式自动喷水灭火系统? ?? ? 由于该系统的