我国高速铁路列车调度系统岗位设置及各岗位间联系浅析.docVIP

我国高速铁路列车调度系统岗位设置及各岗位间联系浅析 引言：本文在详解阐述高速铁路列车调度系统的功能的基础上,从正常情况和非正常情况两个方面系统的分析了高速铁路列车调度系统岗位设置及各岗位间联系。通过实例分析,进一步说明了分析一个与列车调度系统相关的高速铁路调度指挥突发事故的处置原则和方法。 一、前言 我国高速铁路调度指挥系统共有列车调度、计划调度、动车组调度、综合维修调度、供电调度以及客运调度六大子系统,每个子系统都承担着高速铁路运营的相应功能,各子系统内部又均有详细的岗位分工,且各岗位间联系复杂。本文跟据列车调度子系统的功能,就其岗位设置以及各岗位间的联系做简要分析。 二、高速铁路列车调度系统的功能 我国高速铁路列车调度系统的核心功能是依靠分散自律调度集中系统（CTC）来实现的,有些铁路分公司还用到铁路综合视频监控平台（CRSC）、防灾安全监控系统和FAS电话监控系统等系统辅助实现各种功能。 高速铁路列车调度系统的工作是在计划调度子系统制定的日实施计划的基础上进行的,主要保证列车严格按照日实际计划以良好的秩序安全运行。其具体作用如下： （一）调度指挥中心列车运行计划管理。其中包括：列车运行计划接收、列车运行计划管理、列车运行计划调整（自动调整和人工调整）、实绩运行图管理、维修作业时间管理、车站作业计划管理、邻台计划显示和列车运行计划下达。