越出站界调车.pptxVIP

会计学 1 越出站界调车 四、如何办理越出站界调车： 1、单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书 ；调车作业完毕要及时办理区间开通手续。 2、双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区、闭塞系统必须在发车位置）空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。 3、单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。 第1页/共10页 4、自动站间闭塞区间越出站界调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。 5、双线双向自动闭塞区间，在正方向办理越出站界调车时，必须第一闭塞分区空闲，且方向电路处于发车状态，最远不得越过第一闭塞分区。 6、CTC控制模式下，正方向越出站界调车时，车站值班员（应急行车人员）必须提前向列车调度员提出调车作业申请，经列车调度员同意后方可办理。 第2页/共10页 7、集控站正方向越出站界调车时，由列车调度员根据调车作业计划，办理调车进路。闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲（区间未设通过信号时为区间空闲），经列车调度员口头同意并通知司机后，方可出站调车。 8、集控站办理反方向出站调车时，列车调度员须确认区间空闲，并发给司机越出站界调车的调度命令，出站调车期间