(60m+60m+60m)连续钢箱梁桥上部结构讲解.pdfVIP

（60m+60m+60m）连续钢箱梁桥上部结构分析 （60+60+60）study on the calculation method of thin-walled steel box girder 姓名 弢 设计资料 1.1 要求 主梁为三跨一联的连续钢箱梁，位于半径 R=650m 的平面圆曲线上，跨径布置为 (60+60+60)m，每幅桥顶面宽 17.00m(0.50m 防撞栏+16.00m 车行道+0.50m 防撞栏)，箱梁 顶板为单向横坡2%，箱梁中心线位置梁高1.8m，采用单箱三室闭合截面。桥面铺装为0.5cm 防水粘结层+3.0cm环氧沥青混凝土+4.0cm高弹改性沥青。 钢箱梁为正交异性板,一般截面:顶面板厚 14mm，底面板厚14mm,设4 道竖直腹板,厚 度12mm,顶板采用U型加劲肋，厚8mm、高260mm、间距800mm；底板采用T型加劲肋, 竖肋厚8mm、高120mm，水平肋厚10mm、100mm宽；腹板加劲肋厚度14mm、高度160mm， 间距300mm；横隔板采用板结构, 间距2m,板厚为10mm。 图表 1 截面 ① 1.2 材料 钢材Q345qd：弹性模量E=2.1×105MPa，剪切模量G=0.81×105MPa。 1.3荷载 1 ① 恒载 3 3 钢材 78.5kN/m ，铺装 23kN/m ，防撞栏杆 10kN/m。 ② 活载 设计荷载：公路－Ⅱ级，双向四车道。 ③ 温度荷载 整体升温 40℃、整体降温 20℃。 ④ 支座沉降 12#、16#墩为 0.5cm，13#、14#、15#墩 0.8cm ⑤ 荷载组合 组合一： 恒载+汽车 组合二： 恒载＋汽车+温度+沉降 第一章 上部结构总体计算 3.1 梁单元模型法 在 autocad 中建立截面与桥梁模型 将截面导入 midascivil 中截面特性计算器 spc 生成截面文件，将桥梁模型导入 midascivil，并将生成的截面文件导入到梁单元模型中 加入荷载，分析计算 图表 2 生成单梁模型 2 图表 3\截面特性值计算器生成截面 图表 4 荷载工况 3 图表 5 截面特性值 图表 6Cad 中生成截面 3．1.2 应力验算 ① 轴力验算 4 图表 7 工况 1 轴力图 图表 8 工况 2 轴力图 计算结果表明工况 1 最大轴力出现在 61 号单元，最大值为 2.96KN / m^2，工况 2 最大轴力 出现在单元 61 号单元，最大值为 3.72 KN / m^2 远远低于钢板抗拉强度 ② 剪力验算 5 图表 9 工况 1y 方向剪力 图表 10 工况 1z 方向剪力 图表 11 工况 2y 方向剪力 6 图表 12 工况 2z 方向剪力 编号\方向y方向 z方向 工况1 398.38 32351.8 工况2