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* 宣讲结束。谢谢大家！ Page ? * 第五部分 运用检修及故障处理方法 动车组运用过程中，除空调机组故障外，其余部件及系统性问题相对较少，从动车组运用以来，常出现的问题及处理方法举例如下。 典型故障处理案例分析 案例1 运行时车内乘坐有耳鸣 故障现象： 动车组停车开门、过分相时出现明显耳鸣等。 。 原因分析： 出现上述情况时，一般是由于车内形成了较大的正压或负压，当停车开门时车内压力迅 速恢复至正常水平，压力变化率大于了人体舒适性感知范围；过分相时，由于空调机组， 换气装置断电，风机转速降低，车内压力迅速通过空调系统的新风、废排口与车外压力 形成平衡趋势，形成了较大的压力变化率。 一般要求压力变化率要求为 200pa/s；800pa/3s。 JS-19--CRH380A动车组空调系统全文共74页，当前为第63页。 Page ? * 第五部分 运用检修及故障处理方法 处理措施： 通过开关动车组侧门或司机室安全窗、机械师室安全窗，判断空气流动方向 确定车内形成正压还是负压：空气向内进入，则车内形成了较大负压；若空 气向车外流出，则车内形成了较大的正压。若车内存在正压较大的问题，可 能由于废排风量降低造成的，因此可检查、清理客室内回风口、卫生废排口； 若车内存在负压较大的问题，可能由于新风风量降低造成的，因此可检查、 清理新风滤网。 JS-19--CRH380A动车组空调系统全文共74页，当前为第64页。 Page ? * 第五部分 运用检修及故障处理方法 案例2 客室内风道异音 故障现象： 客室侧墙风道、风口处出现明显的异响。 原因分析： 窗间侧墙内复合风道是软风道，主体结构从外到内为铝箔→PE→硬质胶片→PE→铝箔， 总共5层；在接口的部位，是由三层组成，分别为：橡胶→呢绒纤维→橡胶 ；行李架下 方为玻璃钢风道；地板中风道为铝板风道。若风道安装时内部进入了异物、软风道内部 开裂时可能会在空调运行时产生异常响动。 处理措施： 拆开侧墙板，将风道拆开检查，若风道出现开裂、脱落情况需进行重新粘贴、有异物 时需清除。 JS-19--CRH380A动车组空调系统全文共74页，当前为第65页。 Page ? * 第五部分 运用检修及故障处理方法 案例3 换气装置振动异常 故障现象： 换气装置上方客室地板或端部通过台区域端部新风道上方地板异常振动。 原因分析： 换气装置风机旋转速度较高，由于运用环境原因，风机叶轮内部较易粘附大量灰尘等 异物，当粘附物分布不均时将影响其动平衡，振动增大；其次换气装置内部进入了较 大的异物如塑料、保温材等杂物时也将导致异常振动。 处理措施： 出现此情况时，可先判断换气装置振动情况，是否有异常噪音，与其余正常换气装置 进行对比；其次可测试对应地板的振动加速度情况（风机低速运行时地板振动加速度 RMS值一般不超过0.8m/s2）；若符合上述情况，则需将换气装置进行检查、清扫。 换气装置上设有检查门，可以通过检查门进行现车检查、清扫工作。 JS-19--CRH380A动车组空调系统全文共74页，当前为第66页。 Page ? * 第五部分 运用检修及故障处理方法 案例4 司机室空调不制冷 故障现象： 司机室空调运行指示灯亮红灯，空调仅通风不制冷；空调先制冷运行后很快压缩机 停止，运行指示灯亮红灯。 原因分析： 司机室空调装置电源箱故障、管路泄露报低压、室外风机故障是较为常见的故障，都 将引起运行指示灯亮红灯，仅通风不制冷情况。 处理措施： 1）检查电源箱对室外风机、压缩机的输出电压是否正常； 2）检查室外风机是否正常启动； 3）测量压缩机工作电流，根据电流初步判断是否存在制冷剂泄露情况。 4）用检漏仪检测管路接口是否有泄露。 5）检查压缩机是否正常。 JS-19--CRH380A动车组空调系统全文共74页，当前为第67页。 Page ? * 第五部分 运用检修及故障处理方法 案例5 高压开关动作 故障现象： 动车组运行时，MON报空调装置1/2高压开关动作，故障代码118/119 。 原因分析： 空调机组报高压开关动作一般是在夏季空调制冷时发生；最常见原因为室外热交换器、 室外滤网污损严重，造成管路系统内压力较高，压缩机进行保护并停止工作，若连续 报三次该故障则形成重故障，空调机组只能重启才能重新制冷，否则为通风模式。 处理措施： 1）查询显示设定器，获取机组内部故障代码（ 14.4/