RC固定翼入门必读.docxVIP

认识遥控飞机遥控飞机是许多人一生都无法放弃的 活动,欣赏自己的爱机在碧蓝的天空任意翱翔,真是说 不出的舒畅戚,同时和三、两位志同道合的好友畅谈个 人飞行的经历,更是人生一大乐事。 如果老是认为遥控飞机没有飞过、不会飞、很难飞……:,那么恐怕永远无法 实现翱翔青空的梦想。其实遥控(Radio Control)飞机的构造、飞行原理几乎与实 机的构造和同,只是以人站在地上,利用遥控器操纵机体的各舵,来代替人坐在飞机 上控制操纵杆. 因为是用电波来控制,所以要特别注意妨害电波,由于最近电子技术进步加速, 无线电遥控器 AM(振幅变调)方式 FM(周波数变调)方式,甚至进步到 PCM(Pulse code modulation,藉脉冲符号变化之通讯方式,所以对妨碍电波的抵抗力越来越强, 因此坠机的频率也灭少了。 此外舵机类也追求小型轻量化,所以小型飞机也可以加以遥控。另外,机体的 制作方面也因为瞬间接着剂的开发,可以迅速地组合,同时环氧接着剂也有五分钟硬 化型-一○分钟硬化型,所以缩短了制作时间.至于机体包覆材料,以前是使用绢、纸 等,现在则大多使用胶纸(film)及真珠板(EZ)等特殊包覆材,进入不需要涂装的时 代。 以引擎做动力时,二行程引擎几乎都是休尼雷方式,使用非常容易。 至于四行程引擎的开发,则使遥控迷可以一边飞行,一边享受接近实机的排气 音,为飞友们增加一种乐趣。使遥控飞机与青空为伴, 自由在空中翱翔上这种操纵感 觉是无法言喻的。 刚开始飞机似乎不听从使唤,所以比较辛苦,但是随着飞行次数的增加,操纵技 术的进步,会渐渐产生好像。自己坐在机上操纵的错觉.最初亳无情感的机体,慢慢 地会和自己有一体的感觉.当机体不慎墬毁时,就像自己身体的一部分被撕毁一般, 那就表示您已经开始品尝谣遥控飞机的惊险舆趣昧了,并且展开您与爱机的新生 活。 此外,遥控非飞机还可以把一群兴趣相同的间好聚在一起,而这些人通常都来 自不同的职业、阶层、学枝,所以可扩展个人的交友层次及知识.相信初学遥控飞机 的朋友最初都抱着很美的幻想与憧憬,然而这个阶段必须循序渐进,才能渐入佳境。 操纵遥控飞机的快捷方式是有经验丰富的前辈教导,但是为了那些不得不自己 去摸索学习的同好,我愿意提供目己过去的经验,供大家参考。 遥控飞机的爱好者,大致可以分成入门者初级、中级、高级. 初学者{初级者}……:指从完全不会飞遥控飞机到勉强离着陆程度的人。中级 者:::可以漂亮地离着陆,并且可以稍微自由地操纵飞机,做简单特技动作的人。高 级者:::比中级者更可以安定飞行,更可以随心所欲的做一些较高难度的特技动作, 并且可以对别人做某种程度指导的人。 以上是一般的说法,但是遥控飞机迷的进阶各有不同,有些人是以参加比赛为 目标而拚命练习;育的人是只要可以让飞机在空中飞翔就自得其乐;有的人是陶醉在 制作飞机的乐趣中,然而基木上都是相同的,他们都在享受自由创作、实现自我的乐 趣。 只要你从基本的概念一步一步学起,和信你的爱机是不会背叛你的,或许它将 是你人生旅途上的另一种伴侣与知音。 遥控飞机种类称呼一般遥控飞机样式分为: 1.练习机 2.特技机 3.像真机 4.导风扇飞机 5.喷射飞机 6.滑翔机 7.竞速机 8.邉讫 C 9.电动飞机 10.旋翼机 11.线控飞机 12.双眮机 13.水上飞机 14.复翼机 15. 造型机等……样式种类。 若是依其主翼的状态或数量、脚架的安装方式、引擎的数量或安装位置及机 体的使用目的等来分类,那么就有下类的区分。 一、依主翼状态区分 (A)低翼机指主翼装在胴体下侧的机体.飞行中左右的复原力较弱,需要高度的 操纵技巧,所以不适合初学者做入门机. (B)中翼机主翼几乎装在胴体上下的中央位置,因此兼具低翼机与高翼机的特 性。 (C)肩翼机主翼装在胴体的上侧,左右安定性比中翼机强,RC 装置容易摆放在 机体内部。离着陆时鲜少有主翼破损的情况发生,可以说是适合初学者到中级者的 机体. (D)高翼机就像实机西斯纳型一般,主翼装在胴体上侧稍微隆起的部分,所以左 右安定性最佳,是做为初步的练习机体. (E)后捩翼机就像国内以前主力战机F-104 一般。 (F)三角翼机主翼为三角形共一片。 (G)旋翼机 二、依主翼数量区分(A)单翼机主翼只有一片,包括前面所提到的(A)~(D)型。 (B)复翼机主翼上下共两片,为了有别于单翼机,所以称为复翼机.主要是第二 次世界大战以前的机体型式。 (C)三翼机主翼上下中间共三片,为了有别于复翼机,所以称为三翼机.主要是 第一次世界大战机体型式。 三、依脚架状态区分(A)后三点主轮架在前面,尾轮置于机体后方。在地面滑 行时的方向不太安定,特别是低速时的直进性更显得困难,所以初学者不适合使用后 三点的机体做地面滑行离着陆。 (B)前三点