箱涵专项施工方案(含计算).docxVIP

104 国道连江至晋安段改线工程 (纵二线) 琯头岭隧道连江侧至琯头互通 A2 段 YK4+494。000 箱涵施工方案 104 国道连江至晋安段改线工程第 I 项目经理部 0 104国道连江至晋安段改线工程(纵二2)段箱涵施工方案 目 录 一、编制依据 0 二、工程概况及水文地质情况 0 三、施工组织 1 3。1、施工工艺图框 1 3.2、资源配置 2 3.2.1、劳动力配置 2 3.2。2、材料计划 2 3.2。3、设备计划 3 3。2.4、进度指标和计划安排 3 四、箱涵施工一般规定 4 五、箱涵施工方法 5 5。1、施工前准备 5 5.2、基坑开挖和处理 5 5.3、涵身基础施工 5 5.4、涵身底板和部分墙体钢筋与模板施工 5 5.5、涵身底板和部分墙体(第一次)砼施工 6 5.6、涵墙身钢筋制作及安装 7 5.7、涵墙身模板安装 7 5。8、箱涵顶板模板安装 8 5。9、箱涵顶板钢筋制作及安装 9 1 5.10、箱涵顶板和墙身(第二次)混凝土施工 9 5.11、砼养护 10 5。12、模板、支架拆除 11 5.13、沉降缝防水层施工 12 5.14、翼墙施工 12 5。15、涵背回填施工 13 六、施工技术要求 14 七、质量保证措施 16 7.1、基本要求 16 7。2、实测项目及外观鉴定 16 7.2.1、箱涵实测项目,详见表7-1 16 7.2。2、钢筋焊接、绑扎,详见下表 7 7.2。3、外观鉴定 1.7 八、施工安全及注意事项 18 8。1、安全措施 18 8.2、注意事项 19 九、文明施工措施 20 十、环境保护措施 20 十一、 附箱涵支架计算书 20 0 YK4+494。000 箱涵施工方案 一、编制依据 1、104 国道连江至晋安段改线工程 (纵二线) 琯头岭隧道连江侧至琯头互通 A2 段工程施工招标文件; 2、福建省交通规划设计院设计的《104 国道连江至晋江段改线工程(纵二线) 琯头岭隧道连江侧至琯头互通 A2 段》两阶段施工图设计文件(文件编号： ； 3、现行有关公路桥涵施工技术规范、规程及验收标准。 4、国家现行公路工程施工技术规范、规程、标准及有关法律法规。 5、本合同段实施性施工组织设计及现场实际情况。 二、工程概况及水文地质情况 本段共设箱型涵洞 1 道，中心桩号 YK4+494。000,ZK4+495.976，共长 34。 335 米,进出口洞口型式:翼墙、锥坡.本涵为钢筋砼箱涵：箱涵涵身、翼墙采用 C30 混凝土，其受力钢筋及构造钢筋均为 II 级钢筋;涵身基础为C20 混凝土；洞 口河床铺砌为 M7。5 浆砌片石或 C20 混凝土；锥形护坡为M7。5 浆砌片石， M7。 5 砂浆勾缝。 帽石均采用 C25 砼现浇。 洞外铺砌及改沟铺砌一般采用 M7.5 浆砌片 石、 C20 砼。 本涵为排水而设置,基础位置为坡积粉质粘土,基坑开挖时应平整夯实,地基 承载力要求达 0.130Mpa 以上。施工时，若发现地质情况有异，应及时反馈.箱涵 进出口按图示顺接路基排水沟，原沟。 水文地质条件：根据水质检分析结果，依据《公路工程地质勘察规范》 (JTG 1 C20-2011)附录 K，地表水对混凝土有弱腐蚀性； Cl ˉ对混凝土中的钢筋有微腐 蚀性；地下水对混凝土有微腐蚀性;Cl ˉ对混凝土中的钢筋有微腐蚀性。 三、施工组织 3。1、施工工艺图框 施工准 施工准备 场地平整 放线定位 基坑开挖 自检后报工程师检查 涵洞基础施工 底板立模、绑扎底板钢筋 自检后报工程师检查 浇筑底板砼 绑钢筋，墙身顶板立模 自检后报工程师检查 灌注墙身、顶板砼 翼墙施工 自检后报工程师审批 进入下道工序 试件制作 试件制作 试件制作 强度检测 钢筋制作 钢筋制作 箱涵施工工艺图框 2 3.2、资源配置 3.2。1、劳动力配置 根据箱涵分部、分项工程以及专业特点来选择划分作业班组 ,保证施工时箱 涵施工顺利进行,细分为 4 个专业作业班组，同时配有后勤电工、机修组;充分利 用人、材、机资源，劳动力组织详见表 3-1. 表 3-1 劳动力组织 人 人数 备注 清理基槽土方,搬移材料、碎石、 10 垫层铺设、袋装土护坡、基坑回填，配合技术工种作 业等。 8 钢筋加工、运输、绑扎 10