1 引言
交通标志检测不仅能够为辅助驾驶系统提供有效的路况数据支持,而且在建立高精度地图方面可以避免烦琐易错的人工标注。因此,对交通标志检测系统进行深入研究,不仅在提高道路安全性方面具有很大的实用价值,而且能够对无人驾驶技术的发展起到推动性作用。传统的交通标志检测算法可以分为感兴趣区域(RoI, region of interest)提取和RoI分类2个阶段。在RoI提取阶段,通常使用不同尺度和比例的滑动窗口在整幅图像上扫描,以获得潜在的目标区域;在RoI分类阶段,常用HOG(histograms of oriented gradient)[1]、Gabor[2]、Haar-like[3]等人
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