城市轨道交通车辆构造全套教学课件.pptx

单元一 车辆总体;单元导入;单元导入;课题一 城市轨道交通车辆概况;一、城市轨道交通车辆的发展;一、城市轨道交通车辆的发展;一、城市轨道交通车辆的发展;二、城市轨道交通的系统;二、城市轨道交通的系统;二、城市轨道交通的系统;二、城市轨道交通的系统;二、城市轨道交通的系统;二、城市轨道交通的系统;二、城市轨道交通的系统;二、城市轨道交通的系统;三、城市轨道交通车辆的特点;地方链接;单元一 车辆总体;课题二 车辆分类、编组、标识;一、车辆分类;一、车辆分类;一、车辆分类;一、车辆分类;二、车辆编组;二、车辆编组;三、车辆标识;四、辆的车端、车侧、车门、座位等标识;四、辆的车端、车侧、车门、座位等标识;四、辆的车端、车侧、车门、座位等标识;四、辆的车端、车侧、车门、座位等标识;车辆分类、编组、标识;地方链接;单元一 车辆总体;课题三 车辆总体及主要技术参数;一、车辆总体;二、车辆主要技术参数;二、车辆主要技术参数;二、车辆主要技术参数;三、城市轨道交通车辆限界;三、城市轨道交通车辆限界;地方链接;单元一 车辆总体;课题四 车辆设备布置;一、车辆设备;一、车辆设备;一、车辆设备;一、车辆设备;二、布置原则;车辆设备布置;地方链接;单元二 车体;单元导入;单元导入;课题一 车体;一、车体的作用及分类;一、车体的作用及分类;一、车体的作用及分类;一、车体的作用及分类;二、车体材料;二、车体材料;二、车体材料;二、车体材料;二、车体材料;二、车体材料;三、车体的基本结构;三、车体的基本结构;三、车体的基本结构;三、车体的基本结构;三、车体的基本结构;三、车体的基本结构;三、车体的基本结构;三、车体的基本结构;四、车体拼装工艺;四、车体拼装工艺;四、车体拼装工艺;五、车体的承载方式;想一想： 车体的功能、材质和设计要求。;地方链接;单元二 车体;课题二 客室;一、客室内装;一、客室内装;一、客室内装;一、客室内装;二、客室内设备;二、客室内设备;说一说： 常州轨道1号线客室动图，请说说客室内装及设备。;地方链接;单元二 车体;课题三 司机室;一、司机室的结构;一、司机室的结构;二、司机室设备;二、司机室设备;二、司机室设备;说一说： 常州轨道1号线司机室动图，请简介司机室。;地方链接;单元三 车门;单元导入;课题一 车门分类;车门分类;车门分类;一、按功能分类;一、按功能分类;二、按驱动方式分类;车门分类;地方链接;单元三 车门;课题二 客室车门;一、客室车门的作用及设计要求;二、客室车门的类型;二、客室车门的类型;二、客室车门的类型;二、客室车门的类型;三、客室车门的编号;三、客室车门的编号;四、客室车门的组成;四、客室车门的组成;四、客室车门的组成;四、客室车门的组成;四、客室车门的组成;四、客室车门的组成;四、客室车门的组成;四、客室车门的组成;四、客室车门的组成;五、客室车门的技术参数;六、客室车门的控制;六、客室车门的控制;六、客室车门的控制;客室车门;地方链接;单元三 车门;课题三 列车上的其他门;一、紧急疏散门（逃生门）;一、紧急疏散门（逃生门）;一、紧急疏散门（逃生门）;一、紧急疏散门（逃生门）;一、紧急疏散门（逃生门）;一、紧急疏散门（逃生门）;二、司机室侧门;二、司机室侧门;三、司机室后端门;三、司机室后端门;列车上的其他门;地方链接;单元四 转向架;单元导入;单元导入;课题一 概述;一、转向架的作用;一、转向架的作用;一、转向架的作用;一、转向架的作用;二、转向架的类型;二、转向架的类型;二、转向架的类型;二、转向架的类型;三、转向架的组成;三、转向架的组成;三、转向架的组成;四、转向架的主要技术要求及参数;四、转向架的主要技术要求及参数;转向架概述;地方链接;单元四 转向架;课题二 构架;一、构架的作用与要求;一、构架的作用与要求;二、构架的结构;二、构架的结构;二、构架的结构;二、构架的结构;构架;地方链接;单元四 转向架;课题三 轮对轴箱装置;轮对轴箱装置;;一、轮对组成;一、轮对组成;一、轮对组成;一、轮对组成;一、轮对组成;一、轮对组成;二、轮对的基本要求;三、车轴;三、车轴;四、车轮;四、车轮;四、车轮;四、车轮;离心力;四、车轮;四、车轮;四、车轮;轮对组成;五、轴箱装置;五、轴箱装置;五、轴箱装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;六、轴箱定位装置;地方链接;单元四 转向架;课题四 弹簧减振装置;弹簧减振装置;弹簧减振装置;一、一系悬挂装置;一、一系悬挂装置;一、一系悬挂装置;一、一系悬挂装置;二、二系悬挂装