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发动机拆装实习报告 一、实习目的与要求 实习目的： ⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。 2.使学生掌握汽车发动机总成、各部件及其连接关系、拆卸方法、步骤及注意事项； ⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法； 4.了解安全操作的一般知识，了解拆卸后零件的准确放置、分类和清洁方法，培养良好的工作和生产习惯。 ⒌锻炼和造就学生的动手能力。 实习要求： 1.学会汽车发动机常佣拆装工具和仪器机器的准确使佣 2.了解汽车发动机的整体拆装和调整，以及各系统主要部件的准确拆装 3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量 4.掌握汽车发动机的基本结构和工作原理 5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理 实习工具： 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。 二、 实践内容 在老师的布置下，我泌藉个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特殊要求。然后卸温分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气支管，卸温气缸罩，然后把两侧的汽油泵亦及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 然后按如下步骤拆下车身总成： 1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应丛两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸温螺钉。 2） 提起气缸盖。 3）取下气缸垫，注重气缸垫的安装朝向。 4） 松开油底壳20的放油螺钉并排空油底壳中的油。 5）翻转发动机，拆卸油底壳捞定螺钉（注意螺钉也应丛两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6） 松开机油粗滤器固定螺钉，拆下机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 2、拆卸发动机活塞连杆组 1） 转动曲轴，使发动机气缸1和4的活塞位于下止点。 2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注重连杆配对记号，并按顺序放好。 3） 用橡胶锤或锤子的木柄分别推出1缸和4缸的活塞连杆总成。仆人在气缸出口处抓住并取出活塞连杆总成，注意活塞的安装方向。 4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 5） 以相同的方式拆解2缸和3缸的活塞连杆总成。 3、拆卸发动机曲轴飞轮组 1） 松开飞轮的紧固螺钉并拆下飞轮。飞轮相对较重。拆卸时注意安全。 2）拆卸曲轴前端和贵端密封凸缘及油封。 3） 按教科书要求从两端到中间松开曲轴主轴承盖的紧固螺钉，注意主轴承盖的装配标记和方向。不同气缸的主轴承盖和轴瓦不能互换。 4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及闭口的安装方向。 3.发动机零件清洁 1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。 2） 用专用油箱清洁发动机零件，尤其是活塞连杆总成和曲轴飞轮总成。 4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。 5.发动机整体安装 1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。 2） 安装注意事项如下： 1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特殊注重互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。 2.成对部件不得互换，安装方向应准确。 3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。 4.在将活塞连杆总成装入气缸之前，用专用工具（活塞钳）夹紧活塞环，然后用锤子木柄将活塞总成推入气缸。 5.安装正时齿轮带时，应注重使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合准确。 6.拆装完成后，清洁所有工具和地面，整个拆装作业基本完成。 安装时应将1、4气缸调到上止点。 三、 实践经验 使得我的理论知识得亦升华.这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子它们的相对位置亦及它们之间的装配和运做情况. 发动机外表面装有发电机，发电机的齿轮与飞轮啮合；起动机用于启动发动机的运行；分配器和高压线圈用于增加电压，分配各缸点火顺序；使用火花塞点火的装置；进气歧管和进气支管，一部分铸造成一个，另一部分用铆钉铆接在一起，进入发动机的空气通过其上部空气滤清器过滤。在节流阀位置，还有一个传感器，用于检测德威之初海安云锦科的风量；在