1 引言
为有效缓解城市交通拥堵,很多城市选择修建城市高架路,建立城市立体交通网络。以上海为例,上海有延安高架、南北高架、内环高架等14条高架线路,日均车流量已经达到201万辆。高架、高速等快速道路中,用户行驶路线相对固定、行驶速度相对较快、人流密集,客户对通信体验要求更高,无线网络的移动性、保持性、接入性质量对客户感知有重要影响。如何准确识别高架用户,利用高架用户群体的真实多维感知数据,实现全民测试、全量测试,快速汇聚问题道路,更趋近用户真实感知体验,从而大幅提高网络检测效率和准确性,是迫切的实际需求,非常具有实用价值。
目前高架用户识别方法,存在如下问题。
(1)GPS卫星定位法
由于多径
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