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- 2022-06-11 发布于四川
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(2)按扣件本身弹性分 可分为刚性扣件和弹性扣件。(3)按轨枕有无挡肩分 可分为有挡肩扣件和无挡肩扣件。 (4)其他 除上述种类外,还有其他类型的特殊扣件,如专门用于轨距和水平调整量较大的调高扣件及用于板式轨道或整体道床等新型轨上的特殊扣件等。 【理论知识】 3.4 轨道结构之三:扣件 【理论知识】 3.5 轨道结构之四:道床 1.道床的概念与作用 道床是指路基、桥梁或隧道等下部结构之上,钢轨、轨枕之下的碎石、卵石层或混凝土层。它是钢轨或轨道框架的基础。 道床的主要作用是支承轨枕,把来自轨枕上部的巨大荷载,均匀地分布到路基面上,大大减少了路基的变形。道床依靠本身和轨枕间的摩擦,起到固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向的移动。 图3-20 道床断面图 2.详细规划阶段 检查规划范围内各主要工程详细规划的矛盾 确定各种工程管线的平面分布位置 确定规划范围内道路横断面和管线排列位置 初定道路交叉口等控制点工程管线的标高 提出工程管线基本深埋和覆土要求 提出对各专业工程详细规划的修改意见 三.城市工程管线综合布置的一般原则 各种管线的位置要采用统一的城市坐标系统及标高系统 管线综合布置与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行 管线综合布置充分利用现状,并为未来发展留有余地 减少各种管线的相互交叉 管线避让原则 压力管让自流管 管径小的让管径大的 易弯曲的让不易弯曲的
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