表1施工组织设计.docVIP

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PAGE 2008年全省高速大路交通标志 及平安设备安装改造工程 施工组织设计建议书 其次合同段 辽阳陆兴交通建筑通讯有限公司 200 编 制 说 明 一、 编制依据 1、《2008年全省高速大路交通标志及平安设备安装改造工程设计图纸》(其次合同段) 2、《投标文件》、第1、2号补遗书; 3、对现场的实地调查; 4、国家及交通部颁布的有关技术规范,技术标准: 《大路交通平安设备设计规范》JTG D81—2006 《大路交通平安设备施工技术规范》JTG F71—2006 《大路交通平安设备设计细则》JTG/T D81--2006 《大路工程施工平安技术规程》JTJ 076-95 《大路工程技术标准》JTG B01—2003 《道路交通标志和标线》GB5768-1999 《高速大路波型梁钢护栏》JT/T 281-1995 《大路交通标志板》JT/T279-2004 《大路交通标志反光膜》GB/T18833-2002 《高速大路交通工程钢构件防腐技术条件》GB/T18226-2000 二、 编制方法: 依据《投标文件》、《第一号补遗书》及《大路工程国内投标文件范本》的要求。 三、 编制范围: 本合同段所列交通平安防护设备和交通管理设备。 表1、施工组织设计文字说明 工程概况: 2008年全省高速大路交通标志及平安设备安装改造工程共设二个合同段,次要包括交通标志改造、交通平安设备的改造和限高门架、96199信息标志的施工。 本合同段为其次合同段,次要包括:限高门架。 设备人员动员周期和设备人员,材料运到施工现场的方法 1.设备、人员动员周期 拟投入本工程的设备和人员均为预备形态,随时整装待发。假如有幸中标,项目部次要管理人员和工程技术人员2天内进场,开展施工调查、技术预备、施工平面布置。设备、人员动员周期4天,其次要工程机械和人员动员周期把握在7天之内。其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的开放间续进场。我们有充分的力量和客观条件,保证在业主及监理单位指定的开工之日前到达施工现场。 2.设备、人员、材料运到施工现场的方法   大型机械设备,接受平板车运输至施工现场。自卸汽车直接开往施工现场。其他小型设备接受汽车运输。人员大部分乘汽车,小部分跟随施工车辆同行,无论何种方式,事先都已支配好行程,保证在工程指定开工日前到达施工现场。 次要材料如钢材、铝材、反光膜等指定厂家购买,直接送货到公司加工处。砂、碎石、水泥等材料在施工当地指定料场选购,自卸汽车运输至现场。 二、次要工程项目的施工方案、施工方法 依据交通平安设备工程线路长,各分项工程作业面不同,所以实行同步流水作业:分别按设计标准、材料标准、施工工艺标准、质量标准、施工方案方法、施工程序等进行工程施工策划。 交通标志 1、施工技术标准 (1)限高门架施工时,设置位置一般距离桥梁5-10米左右,以能防止车辆绕过门架从侧面通过为准绳,并结合排水设备依据现场实际情况确定。基础施工完成后,门架结构需依据现场实际测量的门架基础中心水平距离、顶面相对高差、桥梁净空高度进行下料加工。 (2)门架基础:门架基础放样时留意避让各类构造物,不得侵占土路肩;门架基础施工时,如遇地方通信及电力管道设备,准时向设计代表反映,实行爱护措施;门架基础基底必需夯实,使地基承载力达到设计要求;基础施工结束后,土方回填时需夯填,同时必需保持原坡比。 (3)限高门架所用的钢板,钢管符合国家现行标准。除图纸中另有规定外,钢板及结构钢材,应符合《碳素结构钢》(GB/T 700-2006)、《结构用无缝钢管》(GB/T 8162-1999)的标准要求。 全部钢立柱、横梁、竖梁、法兰盘、结合件、和连接件等均接受符合图纸要求的材料,均接受热浸镀锌进行金属表面防腐处理。钢立柱、横梁、竖梁法兰盘镀锌量不小于600克/平方米。全部紧固件镀锌量不小于350克/平方米。需符合GB/T 18226-2000《高速大路交通工程钢结构防腐技术条件》的相关规定。当接触的金属材料不同时,应铺设绝缘材料,以防止电解腐蚀。 标志结构用地脚和悬臂高强度螺栓应符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》GB/T 1231的规定。图纸中有特殊规定的,以各结构设计图的要求为准。 (4)镀锌后门架主管杆件涂500mm间距黄黑相间

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